提车3个半月1万公里的感受

#智驾出行，欢乐小鹏#

#小鹏P7#

不知不觉，已经提车3个半月了。从一开始的焦急等待，到后来上手的万分激动，再到现在的温情陪伴。小鹏P7依然成为我坚定不移的忠实伙伴。下面谈谈自己的亲身感受。

一、外观方面

外观自然不用说，是第一眼就相中的，一开始徘徊在特斯拉model3，比亚迪汉EV，和小鹏p7中，汉外观和内饰偏稳重，model3外观漂亮，但内饰简陋。

p7贯穿式的前大灯，标志性的前脸，低趴的跑车造型。修长的车身，精致的内饰，无疑不吸引着我。

二、空间表现

应该说空间表现是p7为数不多的几个短板之一，近3米的轴距，后排表现一般，比特斯拉好，比汉稍逊色一点，但国庆节我们一家4口人出行也一点压力都没有。可喜的是后排座椅可以放倒，中间服务区堵住放倒后排座椅爸妈可以躺着睡。

车子有前备箱，平时不太用的一些东西，比如急救箱之类的，都可以放这里，解放了使用频率更高的后备箱。

三、动力表现

我买的是后驱超长续航智尊版，可以说动力是最不应该关心的方面，三种动力模式，经济、标准、运动，应该说运动模式我几乎平时不敢用，太猛了，同事试驾以后直说，这比大部分跑车还牛批。

四、智能辅助驾驶

我是花了2万，单独买了xpilot3.0的，整车L3级别。很多人传统观念不敢相信智能驾驶，我只能说，至今我跑的10000公里中，有大概7000公里是高速，郑州、邯郸、西安、榆林，几个地方跑。其中约60%的时候是智能驾驶，尤其是有区间测速的路段，没法开到更高速度，智能辅助驾驶太方便了。国庆节的路况，小鹏p7经受住了考验。

五、充电

我是最后一批还支持免费3000度/年的用户，只能说，太香了，郑州有大概10个免费充电站，最近的距离我不到5公里，西安有大概20个免费站，最近离家4公里。更夸张的是，前几天老爸住院去陕西省人民医院，旁边300米就有一个免费站。而且绝大部分都是免停车费2小时。但老家榆林定边就只有一个第三方快充站了，是收费的。更更夸张的是，去邯郸的高速上，鹤壁服务区还有超级充电站。只能说太强大了。

六、驾驶感受

一个字，静。太安静了，油车的朋友们没开过是体会不到那种静谧的快感的。底盘偏软，但没有我开过的帕萨特软，适中吧。底盘低，过坑坑洼洼的道路时候还是要谨慎的。

七、费用

截止目前保养了一次，首次免费保养。听说后面保养一次大概两三百。日常充电都是免费，高速上服务区绝大部分都有充电桩，充电在0.8-1.7不等，要分时段。总之，电车，尤其是小鹏的电车，开销低得你怀疑人生。

大家有什么想问的，感兴趣的可以留言交流。很多感受也无法三言两语说清楚。

期待更新的征程，人生有你，有我，也有Ta