破茧而生的一汽轿车-奔腾B70

  说起大家现在所公认的“华系”品牌，可谓是茁壮成长。不管是从造型、内饰、配置、动力几乎不输于合资车型，对于最早的“中国一汽“品牌，也是历经千辛万苦，呕心沥血的在为国人制造更符合自己的车型，而”奔腾“，就像它的名字一样，代表了国产车对于未来的憧憬及愿望。

  就在前不久，全新的第三代奔腾B70 2.0T版本正式上市，历经三代的磨练，一步步的走向了时尚潮流的舞台，不得不说，这匹烈马已经快马加鞭，也终究不辜负国人对他的期望。

如果说第一代是突破，第二代是改进，那么对于第三代来说，就是脱胎换骨的腾飞，腾飞出“新的时尚“”新的潮流“”新的自我“。

第一代奔腾B70

第二代奔腾B70

第三代奔腾B70

更加宽大低矮的车头设计，显示出该有的稳重，全新LED灯组造型犀利，识别度很高，双倒L型的日行灯与整体方正的车头更加呼应，夸张的中网尺寸凸显出对于一切事物的藐视，全新的车标也更加体现出唯我独尊的展现。

侧面极具流线的造型，更为时尚，饱满的车头更为厚重，从A柱到D柱的走位颇有“sportback“风范，隐藏式门把手设计也将”时尚“”动感“”前卫“展现的淋漓尽致。225/45/19轮胎尺寸更为运动，整体轮毂造型更加稳重。

贯穿式的尾灯组迎合当下时尚前沿，LED灯组点亮效果简洁、清爽，而双倒L型的尾灯与前灯首尾呼应，双边单出的排气尾喉凸显出对于运动元素的释放。

掀背的开启方式确实更加符合轿跑的时尚，更大的开启面积也方便对于大件行李的搬运。

中控台的连体屏更加富有科技感，平底方向盘的设计突出运动，电子档的加持，贯穿式的空调出风口及全液晶空调面板，彰显年轻、自信。

整体座椅用料更为扎实，座椅造型及包裹度也更符合人体工程学。

后排座椅角度适中，座椅长度能够很好的支撑大腿，2800mm的轴距对于后排乘客来说，可提供更为宽裕的乘坐空间，由于是溜背设计，后排顶棚凹陷位置可为乘客带来更好的头部空间，全景天窗对于整体车内采光也更为通透。

后排座椅支撑4/6比例放倒，接近于全平的地板对于大物件的搬运也更加轻松，位于左右两边的储物格网兜，也能防止小物品的溅出。

新增设的2.0L 4缸涡轮增压发动机，不仅丰富了产品线的空白，也可提供最大165kw（224马力）340扭矩，匹配爱信6AT变速箱进行传递。

  此次第三代2.0T版本共分为两款车型，售价13.59万元-14.59万元，对于常用的配置几乎都已包含，而膝部安全气囊、全速域自适应巡航、全LED大灯、主动刹车等功能已算是标配了。对于这个价位的家用车来说，无论从颜值、配置、动力，确实做到了无懈可击。

对于此次第三代奔腾B70的改变，由衷的感觉到国产车日益的强大。也许，对于奔腾来说，这仅仅是腾跃到另一个起点的开始。