2021-10-07发布于:冒险家车友圈
地点:重庆;车型:尊享;首先是大家比较关心的落地价是26万小,9月中旬提的车,与4儿子店直接说的落地价,裸车发票写的23.98,购置税2.2,保险0.53,贷款1年20万免息,无其他费用,多出的钱4儿子店自己补。没想通4儿子店为什么不把裸车价写低点,难道有规定? 换车挺突然的,本来打算明年换车,周末无聊看见团车网在重庆组织的车展就拉着家里LD去看,挺失望的,现场人多车少,车展规模小,没有LD心念念的凯迪拉克;家里LD特喜欢洗浴王的钻石切割外观,大家都懂,女人看车只看外观。当时关注的xt4确实很帅,但有点太年轻化了,第二排又小,特别不能忍第二排中间无头枕和刹车特别高(比冒险家高多了),试驾的时候LD做第二排,说我转弯时她会头晕,不知道什么原因,可能第一次摸这个车,不熟悉导致。与销售还没怎么谈两驱领先落地价就是25万大,估计24万多点能落地;试驾了xt5确实各方面比xt4好些,当然除了颜值和动力,无奈两驱豪华报价31万大,超底线的30万了。隔壁就是林肯4儿子店,服务确实比洗浴王好很多,有专门的试驾专员,试驾冒险家后LD都不再提xt4了;价格给的还算实在,就懵懵懂懂的订车了,合同就写了个落地价,现在想起来真的挺草率。 目前开了不到1600km,一半高速,一半市区,平均时速34.3,表显油耗7.7,小熊油耗8.39,估计市区综合油耗在9.5-10之间,和我之前的吉利博瑞差不多。优点就不说了,大家都知道;主要说缺点或槽点(换车前是吉利博瑞2.4l的机型,开的车也不多,对我而言比较有意义的参考对象就是博瑞):1.高速在有横风时不是很稳,国庆在高速上时速120发现车有些左右摇晃,当然是在有横风的时候。原车1.7吨多,重心比现车低,有横风时几乎没有左右摇晃。2.座椅人机工程学不是很好,不容易找到很舒适的驾驶位置。3.刹车前段较软,刹车信心不足,这也有好处,可以把我们培养成佛系司机。4.刹车点头严重,这跟这车的调教有关。5.倒车影像是真弱鸡,卡顿严重,比我5年前的车差多了。6.顿挫有,但比较小,跟脚法有很大关系。以上虽说有一些缺点,但都是我能容忍的,冒险家不失为一俩家用很舒服的好车。 最后,有老带新想法的车友可以联系我,有礼物😄😄😄
xt4太年轻化了,不适合我们这种“大叔”,第二排空间稍小且中间无头枕,刹车踏板太高。感觉其他倒还好。
据说后排很颠,所以我放弃了.还是希望小孩坐后面舒服点
哪个后排很颠?
@一篮小土:据说后排很颠,所以我放弃了.还是希望小孩坐后面舒服点
为什么你买的这么便宜,我这边一个4s店开价28.5落地,另一个更狠,29.6落地,,我是江苏南通的
还在考虑应该刹价多少合适
二雅?还是二享?
@用户1937461613578:还在考虑应该刹价多少合适
重庆哪个4s店呀,我第一辆车,准备冒险家二雅。
南边那一家
巴南哪里哟?
@隆隆隆力:南边那一家
啥时候去抠标,百年林肯,毁于长安
没想好换什么,扣了感觉少了点什么
少了两瓶去胶油
@隆隆隆力:没想好换什么,扣了感觉少了点什么
重庆好像买林肯价格是比较好的!
重庆主要是运费低些
好像是
@小滩桥胖丁:重庆主要是运费低些
个人感觉XT4稍不如冒险家,但XT5又略胜于冒险家
xt5是妥妥的胜于冒险家,xt5级别都要高些,和同级别的比。
XT5后排没地台,那个感觉太爽了
@隆隆隆力:xt5是妥妥的胜于冒险家,xt5级别都要高些,和同级别的比。
高速确实不如轿车稳,尤其是有横风的时候
是,我觉得迎风面比轿车大,这车悬架调校偏舒适是两大影响因素。
还有个就是车重也不算重,如果再来个200公斤,估计就差不多了
@隆隆隆力:是,我觉得迎风面比轿车大,这车悬架调校偏舒适是两大影响因素。
吉利现在不知道车咋样
我觉得挺不错
国产更推荐奇瑞和比亚迪
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