简单聊聊汽车消费占总资产的正确比例

最近有句流行的话叫"抖音人均法拉利，论坛人均BBA"，显示出魔幻般的消费实力，但事实上，除了顶流，除了富二代，有多少人可以不考虑生活，倾尽所有购买一台始终在贬值的物品？该消费又应占其家庭总资产的几何？

汽车消费，跟每个人的经济实力相关，也跟消费观念相连，有的人理性消费，有的人感性消费，有的人精打细算，有的人咬牙坚持，不能一概而论。而投射到抖音、论坛上的，有且仅有难辨真假的"x总喜提新车""00车主心得"等博人眼球的标题。但下线后，究竟身在何处，是一线城市的繁华地段，还是十八线城市偏远郊区，社会地位又怎样，有无存在感，就是几家欢喜几家愁的事了。

个人认为，对汽车消费，应具体情况具体分析。在经济发达地区，汽车消费应为家庭总资产的百分之五以下，为家庭年收入的一半方为合理。因为发达地区，投资、消费等支出项较多较大，仅一套100平的小毛坯，就已价值500万，装修及家电50万，股票、基金等也需适当投入，价值100万，而为五年内的教育提升、医疗保障、养老安排、人情世故等等，筹备100万也算合理，200万也不为过，比如某些私立学校，一年的费用就高达数十万，若出国留学，那更是没有上限。在750到850已有使用方向的情况下，已有1000万的家庭，还敢买一台百万豪车么？即便是收入可观、未来可期，比如稳定年收100万以上，那也是购买50万的56e等，算是合理。

而经济一般地区，房价压力不大，同等情况下，则反而汽车消费占比可以更高，甚至可以百分之十。但此消彼长，数年后，初时同等资金购买的房产，升值潜力远不如一二线，即便开着78s，到底也不如北上广牌的56e硬气。所以此类地区有远见的人，也不便花过多资金在汽车等面子消费上，投资增资是为上策。

个人浅见，抛砖引玉。总结一下，抖音、论坛多为哗众取宠之地，不能全信。而以车取人，也并不理智。