最近比较热的一个话题,各种问题各种解释都看了不少,包括评论,起火为什么等待48小时为什么及时有人拿灭火器出来之类问题不说了,大把帖子,但是就这个问题延伸出来我一个可能首创的话题,我是想问,懂车帝停放车辆那里只有1个摄像头吗?我想应该不会的,如果有其他亮度全方位点的视频就更加的清楚明了





没必要跟这儿抖机灵,有没有不重要,有的话消防部门一定看过而且看的很清楚,没有的话就是没有,没有为什么,这不足以成为一个问题,反而是为什么比亚迪官方一直在装死,这才是这么多天过去了,这个事件的关键问题,比亚迪除了一篇自爆的带节奏声明外,一直装死,是准备就这么不了了之了吧?
你确定消防鉴定过吗?拿证据出来。
一个多礼拜过去了,消防队的纸面材料也没放出来
充值弟标题用刀片电池起火爆炸蹭起热点后,迅速更改了标题。而视频里明确指出消防出具的报告是因电瓶短路导致的起火。主持人却在下面评论里隐晦的指是刀片电池,信主持人的还是信中国消防的?至于碰撞成绩在差也是通过了中汽研,中保研优秀成绩,仅次于宝马三系。有车的车主先看看自己家车能不能全优通过这两家测试。没车的还在瞎起哄,恨国产不死。殊不知郑州水灾是国产车企业先捐的款,合资拍马不及,真正救民族的还是中国自己人,节奏党带歪风气,其心可诛。
听你的意思 1.电路起火不叫起火,只要电池不自燃烧死也不算起火 2.A柱弯折,全车吸能也没事,路上开出了事故,只要大喊:“我中保研全优”就可以保命 3.捐了钱的企业不管给你啥工业垃圾也得接着 是这逻辑不
吴亦凡也捐钱了,不照样在里面躺着?捐钱跟造车是完完全全两码事,别道德绑架
卖了10万了,大小事故也不少,这是唯一一辆自燃的
对啊,我也挺纳闷,难道就只有这一辆出事故了。其他卖出去的九万九千九百九十九辆车的车主都把车在家供着从来也不开嘛
你是不看比亚迪着火第一的报道?
@用户10265301:对啊,我也挺纳闷,难道就只有这一辆出事故了。其他卖出去的九万九千九百九十九辆车的车主都把车在家供着从来也不开嘛
看着这篇 表情凝重的凝视着我的唐大妈
我觉得不用害怕,懂车弟只是收保护费没成功罢了。 而且感觉唐其实比汉结实多了。
给他来个熊瞪!
要知道官方连一个像样的回应都没有,就知道官方自己心虚的很。
都烧没了没有确切证据怎么回应?
官方都心虚。水军还硬钢
这才是关键!没有全程监控,都是懂车帝自说自话。
强洗
怕了?
@宇宙迪海军中队:强洗
官方一个冷却液脱坑,被捶死后,挺尸了。 迪粉还在继续尬吹 相信群众的眼睛是雪亮的
你吹一个我瞧瞧?或者黑一个我看看?
如果摄像头多了,估计又有人质疑,车库放那么多摄像头干嘛?肯定是提前安排好的。
一开始群众都想看特斯拉碰汉EV,结果说什么不对等,把特斯拉换成极狐。口口声声说要满足群众喜好的懂车弟干的真漂亮,就刚上市的极狐,谁想要拿这车来做碰撞?就这点看出懂车弟真的弟弟。。
毕竟两台电动车对撞,不定出现什么问题,在没有充分准备的情况下就瞎碰撞怎么能行?就算是电池没电,电池破损了也会燃烧或者爆炸,不像油车把油换成水模拟,如果不放置一段时间就拆解,过程中就燃烧或者爆炸弄伤工作人员怎么办?
两台车撞完了以后需要转移,转移过程中漏电或者电池爆炸怎么办?所以第一个要做的事是给全车高低压断电,就是断开小电池的负极,动力电池有断电开关,如果两个措施都做了的话,这车着火就不是自燃,原因有待调查,两个措施没做的话我是不信他们敢转移,因为动力电池高压电达到500多v,一漏电立马见上帝
万一电池包破了断电也没啥用
@头条用户:两台车撞完了以后需要转移,转移过程中漏电或者电池爆炸怎么办?所以第一个要做的事是给全车高低压断电,就是断开小电池的负极,动力电池有断电开关,如果两个措施都做了的话,这车着火就不是自燃,原因有待调查,两个措施没做的话我是不信他们敢转移,因为动力电池高压电达到500多v,一漏电立马见上帝
不要一直问为什么有人这么快拿灭火器?像他们这种地方灭火器不应该配备吗?罗罗车别罗罗灭火器我感觉这种地方没有灭火器就不正常了不是吗?
回复楼主