简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1421094144351
有个疑问，亏电时的性能怎么样？发动机功率够用吗，又要驱动车辆，还要发电，而且这时又不能四驱，光靠后电机和电量不足的电池，要如何解决亏电性能问题，至少不能相差太明显既然宣传了四驱，那车主肯定也在意各个工况的性能问题。我怎么忽然又觉得，这套系统好像除了省了一个电机之外，好像也没比传统三电机四驱有什么优势。我的理解，这套系统比双电机两驱某些工况性能好点，比三电机四驱便宜一点，是这个意思吗？
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纯电模式由电机驱动，跟3档变速箱有什么关系？电机和内燃机的变速箱根本不是一个玩意儿，什么外星科技变速箱既能给发动机换挡，又能给电机换挡，确定这是教授能说出来的话吗？是澡堂里找来的教授还是路边的野生教授。打广告也麻烦找个专业一点，编也要编的靠谱一点，把观众的智商按地上摩擦，全程油耗电耗竟然不是按实际充电和加油的量计算，如果这是吉利给你们的文案，那可想这车以后的销量会给车企一个响亮的耳光，而恰这种烂饭的媒体太缺德，记得以后中午出门。
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拍照免唤醒必须在拍照界面下说拍照才行，可以说是鸡肋中的鸡肋。我去年就1.1了，今年又推送一个1.1，升级完以后，微信等部分app不能全屏显示了，大爷的，上了个大当。
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