2021-06-25发布
我看有些朋友不太清楚魔毯悬挂的结构,我在这里顺便科普一下,法粉不用看了懂的都懂。魔毯悬挂又名PHC自适应液压稳定系统,可根据路况调整减震器油液释放,从而调整阻尼,提高乘坐舒适度的。雪铁龙这套系统与标致不共享,但他们都来自于emp2平台,同样采用扭力梁后桥。只不过标定不一样,4008还是主打运动,所以底盘硬一些。然后再说说psa的扭力梁,国内无法生产所以是德国制造,用的是800兆帕高硼钢。然后再运输到国内进行组装,比大部分车企目前用的筷子多连杆成本都要高的多。说这么多,我想表达的是不了解没关系,请不要胡说八道,人云亦云!说得就是评论区某人的留言,你真个那啥啥啥。
橘子爱juice:开了四个月的小狮子,先说结论就是好开。 1.转向极其精准,方向盘转一点车身动态反馈很直接,而且依托小口径的方向盘,开起来非常轻松。 2.动力方面从账面上看,要说充沛那真不至于,但一脚油下去连跳2-3挡超车没什么问题,有时会有迟滞有时不会,不知道为什么,可能和脚法有关吧。高速巡航很稳。 3.底盘就不多赘述了,网上太多了。小狮子的底盘偏硬哦,建议当地如果有4s店去试一试。不适应的话建议再去看看天逸c5。 4.其实也不能说是缺点,psa扭力梁后桥是可变截面式的,给了后轮更多可活动范围。唯一的缺点就是过较高的减速带或者坑洼过多的路面会有横摆,多余的弹跳我倒是没觉得。很多人迷信多连杆,用多连杆就是好车,殊不知多连杆的几何结构是最好抄的,所以现在这么多车企给大家用筷子多连杆,然后还被追捧说良心车企? 5.关于标致发动机烧机油的问题,我想说下我的看法。首先网上大多都是人云亦云,甚至有些孩子连驾照都没有。PSA的THP发动机经历了很多次的迭代之后,现在表现已经很稳定了,配合爱信AT变速箱他难道不香吗? 买小狮子之前其实试驾一大圈了,我其实也不是法粉,但是试驾之后唯一没有让我犹豫的就是小狮子,第二天就定车了。其实你买什么车,还是取决于你自己,首先是要喜欢,我觉得这个很重要,其次再结合需求考量。试驾尽量带着家人一起。 另外我觉得咱们中国人选车思路有些偏激狭隘,再加上那些无良车媒夸大宣传,结果就是这样了。其实只要是大厂,只要他良心还在,就不会差的。宝马的底盘调教也是买了PSA技术使用权的。丰田现在的雅力士GR,其实就是标致208gti换壳。PSA210年的车企大厂不如中国键盘车神?别逗了。 最后我也只是作为车主说说感受,你也不一定要买法系车,综合机械素质、性价比和自身需求之后买就完事了。
4008没有魔毯吧
全是厂家灌输的fake knowledge
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