好菜不怕晚，加装白帽提车作业_冒险家车友圈

本人80后一家三口平时市内及快速路各占一半，上下班40公里左右，平时喜欢自驾游。从2018年开始换车的打算便已提上日程，换车前了解过很多车型最开始是途观L、汉兰达、探岳、冠道等等都看了个遍，后来又看一线豪华BBA宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA，看完实车之后总感觉差点意思，大众车内饰塑料感太强而且偏向驾驶员的设计风格本人不太感冒，一线豪华感觉就买车标了，后来偶然的机会了解到冒险家，刚上市就去4S店试乘试驾，试驾结束后无论隔音、动力还是外形、内饰都满意，乘坐空间够用但后备箱空间稍微有点小了但可以接受。考虑到时林肯首款国产车一来想看看能否有优惠，二来看看小帽的市场表现没有立即购买，直到20年11月大连国际车展销售给我打电话说现在优惠力度大，年底冲销量（其实优惠跟以前一样就是送的东西多点），电话刚挂沃尔沃的也给我打电话说XC60可以低价给我一个名额。车展如期而至带着老婆孩子前往车展简单谈完之后贷款优惠现金15000元，不贷款优惠10000，保险必须跟店内买赠送林肯自行车、售后储值金、底盘装甲、林肯包等等，后来去沃尔沃看看XC60，T5智远42万优惠完比冒险家稍微贵一点，看好窝窝的爱信8AT跑起来真是丝般润滑，后期可以去刷北极星动力不输小帽，60的乘坐空间跟小帽差不多，但后备箱空间比小帽看上去要大些，60的屁股是我最不喜欢的地方太翘，另外看论坛总有车友反馈60共振最终还是放弃了。回家跟老婆商量一晚第二天去车展直接订车，刷卡交钱历时2年的选车历程结束进入等车期。

最喜欢这个角度，因为这个角度显大

21年3月8日车终于到店了，于是立马到店验车办手续，购买配置：白色两驱尊雅版加科技包（瑞威音响+大灯），开票价264800+15000+2000=281800，保险价：6900元，购置税：24938元，落地总价为：313638元。

提车初步感受

1、起步换挡稍感顿挫，特别是市区拥堵自动跟车时开启自动驻车每次起步都要点下油门再踩刹车显得格外顿挫加油门松油门都会顿一下，如果速度起来了会好很多动力充沛请广大车友不必担心，记得当初冒险家2500-3500转最大扭矩也遭到了很多车友的吐槽，其实好多车友把最大扭矩转速当成涡轮介入转速其实这是错误的，最大扭矩转速是发动机在达到最大扭矩时所在的转速区间，比如说冒险家在1500-2000转时扭矩达到350牛，2500-3500达到了390牛，4500-5000转为350牛，那么如冒险家标定最大扭矩为350牛，那么最大扭矩转速则为1500-5000转，只是举个简单例子具体的扭矩图官方并没公布。但我想说动力绝对够用，平时市区堵车我全是用得节能模式，标准模式感觉有点窜，高速超车标准模式也完全够用起飞除外。

2、油耗

清明小长假300公里高速平均油耗6.0，平时上下班来回40公里一半快速路一半市区平均油耗9个，总之小帽的油耗绝对满意。

200的高速100的城郊综合油耗还不错

3、座椅跟空间

乘坐空间我觉得可以，我身高182cm，体重70kg头部不会感到压抑，平时自驾游后排座椅放个充气床老婆跟儿子两个人睡完全够用（儿子5岁），但后备箱空间属实不大，这也是唯一的槽点毕竟4.6米的车不能要求太多。座椅设计时尚漂亮但主驾的座椅不管我怎么调总找不到一个舒适的坐姿导致长途时间久了腰酸背疼的这点得吐槽下。另外再夸一下内饰用料基本没啥异味由于新车贴了玻璃膜不让开窗，活性炭、水果什么的我也没放，基本闻不到异味。

没有刻意的除味但老婆孩子都说没异味

4、隔音

隔音方面80公里的时候竖着耳朵听可以轻微的听到风噪，100公里以上风噪明显，胎噪分路况没法对比，好点的柏油路胎噪轻不好的就重，另外胎噪我觉得有空把后备箱做个隔音应该对低频胎噪很大帮助，目前小帽的后备箱备胎下几乎没做隔音，导致整个车厢成了个低频放大腔体，所以我觉得把后备箱做上隔音后能对低频胎噪有很大帮助。总而言之这车的隔音并不是完全的与世隔绝，但就目前整个国内市场的紧凑型SUV还没有哪款的隔音比冒险家要好的，甚至GLC、X3、Q5l在隔音方面都没有比小帽好，我想小帽这样已经够了你说呢？

隔音不能说与世隔绝但已经不错了

5、智能驾驶、辅助方面

除了上文提的倒车雷达倒车预警特别好用外，自适应巡航设定好跟车距离跟速度后车辆识别灵敏，中途有并道的能很快识别并作出反应，减速很自然能让你感觉不到刹车，但前车如突然加速则小帽也会跟着急加速，或者当你将速度调快他也会深加油门达到你设定的速度，如果能跟减速一样缓慢加速就更好了。另外车道保持系统我常开感觉还是挺好用的有警告加转向介入，当车速达到64km自动启动，车道识别灵敏当你压线他会主动介入帮助你修正车道，车道保持他会像打乒乓球一样来回变换，当连续变换3次左右他会以为你疲劳驾驶，也就是说它的疲劳监测并不是靠摄像头，而是靠你的驾驶行为判断，等段时间配件稳定换个开关改成车道居中。