![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2020-11-07发布
本人2011款手档爱丽舍，9年15万公里，累计平均油耗6.72升/百公里（每次加油小本子记录，别笑哥，哥是会计师），基本没毛病，扎实耐操，猛油就是。转向精准，操控灵活，尤其是跑山路、弯路，更是得心应手，游刃有余。喇叭按钮在灯杆尾，初用不惯，用惯不舍，那是全世界最顺手的喇叭。老司机设计的车！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
懂大叔的新车：话糙理不糙系列，还记得雪铁龙那个“反人类”的方向盘吗，其实是为了驾驶者的安全着想！
这应该是生产队的会计！
评论发表于2020-11-09
回复楼主
前往页
2020-11-07发布
本人2011款手档爱丽舍，9年15万公里，累计平均油耗6.72升/百公里（每次加油小本子记录，别笑哥，哥是会计师），基本没毛病，扎实耐操，猛油就是。转向精准，操控灵活，尤其是跑山路、弯路，更是得心应手，游刃有余。喇叭按钮在灯杆尾，初用不惯，用惯不舍，那是全世界最顺手的喇叭。老司机设计的车！
懂大叔的新车：话糙理不糙系列，还记得雪铁龙那个“反人类”的方向盘吗，其实是为了驾驶者的安全着想！
这应该是生产队的会计！
回复楼主