这是我稳重踏实的选择，我的19款本田CR-V提车作业

去年年中，家里的二宝出生了，我第二次做爸爸了这是，一定是要比第一次有经验的，生了二宝后家里之前的桑塔纳就显得不够用了，就有换车的打算了，目标就是合资SUV，必须耐用皮实，别老出毛病，看来看去，也就是本田CR-V最合适了，在了解了相关情况后就跟销售预约去看车了。

当时到店里后，人真的不少，近两年日系车发力明显，销售很热情的接待了我，带我进行了试驾，我还是挺满意的，回店里就订车了，我选的是锐·混动 2.0L两驱净速版 ，裸车19.8万，优惠了1万，保险5000元，购置税1万8，最后落地22万出头，等了三个月今年3月份复工提车了，我是浙江绍兴的，大家可以参考。

关于这车我比较满意的就是油耗了，买这车本身就是想节省出行成本的同时能再有一个不错的空间，这车在市区的油耗非常低，大概在4个左右，如果通勤距离很近的话，能到3个油，是非常省油的，高速的话大概在8个，整体的话不到6个油。

缺点就是隔音了，本田的隔音一直是被吐槽的，CR-V也是，由于发动机的声音和电机的声音都不大，于是风噪和胎噪就更多的传进了内部，这车的悬架也是有点硬，的尤其是后悬架，很颠。

这车的用料做工还是可以的，符合日系车一贯的细腻，外观上钣金的强度和平整度都不错，对于车身线条的凸显也比较明显，钣金的接缝也不错，只是车漆有点薄了。内饰的设计就是T字型，很简单明了，用料还是挺下本的，都是软材料，手感不错，整体的用料做工水平算是同级别主流水平。

这车的配置还是相当高的，尤其是高科技配置和主动安全配置，像全速ACC，主动刹车，车道偏离预警，车道保持，并线辅助，在这几个高科技配置加持下，在行车中的安全性显著提高，让我非常有安全感，还有自动大灯、雨刷、空调这三个配置，都是很不错的，我非常满意了。

最后总结一下吧，CR-V这款车我还是很喜欢的，日系车还真的是有它的亮眼之处，使用了一个月到现在为止还没有出现过任何的问题，看网友的评论这款车的质量还是不错的，混动的驱动方式也是我喜欢的，但是这车的悬架和隔音问题还是需要去下功夫解决的，希望它能更好的陪伴我和我的家庭。