2020-03-04发布
这车长度超过5系,a6,但后排空间并未超过那两个,后备箱空间也并不占优,唯一的就是价格,可如果去了奥迪宝马店,各车型优惠也相当多,尤其奥迪,低配优惠6万起,高配更多,所以相近车型,ct6也就最多低个万把块钱左右,价格相差真的不大。所以觉得还有降价空间,否则真的只是卖个情怀和特色。光靠质量攒口碑需要很长时间,很难坚持长远。
陈晨17449:价格是最大的卖点,同级别对比了一下,根本就没法比奔驰S级最便宜84万起 宝马7系最低配82万起,奥迪就不说了不怎么喜欢早些年的公务车看腻了,开腻了,对奥迪已经没什么感觉,凯迪拉克CT6同级别简直是压倒的价格优势最低配37万起,这让我一下眼前就一亮,真便宜呀!这还是按厂家指导价,在细细的对比一下优惠后的价格两个字”咂舌”,宝马7系优惠力度大概在7万左右,有些还能做的更高,下来基本就74万左右,其实里面经销商的利润还多着呢,奔驰就优惠的相对就少了,向奔驰S这种车型最多就3-4万,那优惠完还要80万,宝马7系优惠后74万就给他算73万,奔驰S优惠后80万,在看看凯迪拉克CT6能优惠到7万左右下来就30万不到,同样级别的车子一样的豪华品牌一样的动力总车,花一半不到就能买到不香嘛。