![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
陈晨17449：价格是最大的卖点,同级别对比了一下,根本就没法比奔驰S级最便宜84万起 宝马7系最低配82万起,奥迪就不说了不怎么喜欢早些年的公务车看腻了,开腻了,对奥迪已经没什么感觉,凯迪拉克CT6同级别简直是压倒的价格优势最低配37万起,这让我一下眼前就一亮,真便宜呀!这还是按厂家指导价,在细细的对比一下优惠后的价格两个字”咂舌”,宝马7系优惠力度大概在7万左右,有些还能做的更高,下来基本就74万左右,其实里面经销商的利润还多着呢,奔驰就优惠的相对就少了,向奔驰S这种车型最多就3-4万,那优惠完还要80万,宝马7系优惠后74万就给他算73万,奔驰S优惠后80万,在看看凯迪拉克CT6能优惠到7万左右下来就30万不到,同样级别的车子一样的豪华品牌一样的动力总车,花一半不到就能买到不香嘛。
2020-03-04
用户8972465169614：各位ct6领运能砍价砍到三十几万吗 三十七八万能砍到吗
2020-03-01
2020-02-29
没有更多了～