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    质量好用的住才能算是好车 17款本田CRV用车分享

    2020-02-27发布于:本田CR-V车友圈

    自己第一台车是08年买的飞度一晃已经开十多年了,其实开着啥问题都没有不过就是看着太老了所以想换一台车,有一句话说的好,一日本田终生本田,我也是应验了这句话,第二台车我还是买本田,但是这次我选的不是小型车了而是本田的SUV车型CRV,这台车是我17年10月提的,现在已经开了两年多了一共跑了25000多公里了,接下来和大家说一说用车心得。


    最初的样子依然是那么的犀利

    最初的样子依然是那么的犀利


    我认为这代CRV是有史以来最好看的一个,没有之一

    我认为这代CRV是有史以来最好看的一个,没有之一


    这是后来改的海拉5透镜加恶魔眼

    这是后来改的海拉5透镜加恶魔眼

    我买的这台车是17款240 TRUBO CVT两驱风尚版,裸车当时花了20.38万落地花了22.55万,这个价格现在看来似乎是有些高了,这台车的排量是1.5T,别看1.5 T的排量小其实它的马力并不小因为它的马力是193匹,平时主要还是开它上下班多点,其余就是带着一家人溜达溜达来个短途自驾游啥的。

    尾部那两个尾灯十分的显眼

    尾部那两个尾灯十分的显眼


    行李架不是原厂的,是3M胶粘上去的

    行李架不是原厂的,是3M胶粘上去的


    提车不久我就把原车轮胎给换了,换成了米胖子

    提车不久我就把原车轮胎给换了,换成了米胖子


    内饰的科技感十足

    内饰的科技感十足


    金属脚踏也是后来贴上去的

    金属脚踏也是后来贴上去的


    方向盘的造型也是比较的运动

    方向盘的造型也是比较的运动


    中控大屏显示可是十分的细腻的,而且操作还不会卡

    中控大屏显示可是十分的细腻的,而且操作还不会卡

    说实话这台车的配置并不怎么高,但是我想要的电子手刹和定速巡航功能都还是有的,而且使用的时候还特别的方便,这个两个功能都是能让人省力气的配置一个给手减轻力气一个给脚减轻力气。它的主动降噪功能我感觉就是个摆设而已,行驶的时候发生噪音根本没有降低,心理作用大于实际作用。

    前排空间挺大的,家用绝对是够用的

    前排空间挺大的,家用绝对是够用的


    后排空间的表现也是正常水平

    后排空间的表现也是正常水平


    后备箱空间挺大的,我平时装的东西比较多所以安装了一套全包围的后备箱垫

    后备箱空间挺大的,我平时装的东西比较多所以安装了一套全包围的后备箱垫


    这是18年第一次保养时候拍下的

    这是18年第一次保养时候拍下的


    CRV这个状态我还是第一次看到呢

    CRV这个状态我还是第一次看到呢


    师傅正在拆发动机护板

    师傅正在拆发动机护板


    我趁着这个机会来看看底盘的情况

    我趁着这个机会来看看底盘的情况


    这空气滤这么脏,不过吹一吹还是可以用的

    这空气滤这么脏,不过吹一吹还是可以用的

    要是挑这台车最大的缺点,我认为就是它的发动机噪音,怠速的时候那声音是嗡嗡的在车内或是车外听着都是很明显的,要是冷启动的时候那噪音更是比平时怠速的声音还要大。最满意的地方莫过于这台车的油耗了,就算是我现在大部分路况都是在市区行驶的情况下,它的综合油耗最高也是没超过10升。

    加一桶机油就够用了

    加一桶机油就够用了


    最后还给清洁了发动机舱,服务真的是很贴心

    最后还给清洁了发动机舱,服务真的是很贴心

    在这两年多的驾驶中我感觉到CRV的品质还是比较让人放心的也是比较合格的,虽然它有着这样那样的缺点,但是我觉得它的优点绝对是可以盖过它的缺点的,最重要的是在这两年间它没有出现过毛病,这一点本田做的的确是很不错,所以我认为这台车还是一个挺值得购买的家用车。

    作者提到的车系:


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