我家在农村有几个温室大棚,前几年采摘刚刚兴起的时候,我就种植上了草莓,顺便搞采摘,算是我们这最早一批开采摘园的人。慢慢的这几年的生意很稳定,节假日的时候来采摘的人不少,另外平时我还在微信群里做微商,给本地的人上门送草莓。之前有台五菱微型拉人拉货,不过车有点老毛病不少,用着不太省心,而且送货总觉得没什么档次,就合计换台车送货兼顾家用。认识蔚领是因为有个客人来采摘开的就是这台车,我一看这台车简直太适合我了,而且大众车我们这也挺认这牌子。在2018年4月中旬买的它,一晃到家都快2年了,默默无闻跑了46000多公里了。

标准的大众家族脸谱 ,不看车标也能认出来

车身线条还算精干,有种运动健将的范儿

离地间隙还是不低的,过沟过坎不在话下

最美的角度,算是跨界的旅行车吧

1.4T的发动机,动力应付日常使用完全OK
我这台车是18款的1.4T中配,就是自动的舒适版。当时选择1.4T的也是考虑平时送货的刚需,怕排量小动力不够用,毕竟咱老百姓买车不容易,不能没事换车玩,所以动力宁可富裕点也不能不够用。舒适版算是车系里的中配,正常家用完全够用,我开车基本上也就听听歌,买顶配完全没必要。我这里下国道之后有一段土路,蔚领通过性还不赖,满载也没刮过底盘,而且上坡一点不费劲,现在感觉当时的选择很明智。

虽然有审美疲劳了都,但是这模样一般人都能接受

因为农村晚上照明条件不好,提车时特意加装的高配大灯,加了2800块钱。

翼子板上的小标志,就是个点缀而已

后视镜看着挺秀气的,和阳刚的车身有点反差

尾灯造型,点亮效果都可以,而且多少有那么点熏黑效果
都知道大众的车都是套娃脸,看着都差不多,蔚领这车也是,看的也有点审美疲劳,但是大多数人也挑不出来什么缺点,接受度很高。车身侧面是最好看的,和旅行车风格很接近,而且有一圈黑色的包围,实用还有一点点野性,其他它就没什么可说的。内饰做工属于中上水平,用着没毛病就是看着没什么新意了已经。油耗我感觉没有我想象中的高,基本上夏天7.3L左右,冬天比夏天多半个油,一般得8L吧,因为空车的时候比较少,基本都是送货,高速上我最低跑到过5.5L,挺不错吧。平时用车挺勤,所以我为了省心都在4S店保养,但是花费确实不低,机油也用全合成的,小保养都得在500块钱,好在车子用着挺皮实,没出现过什么故障,让我找回不少安慰。

内饰没什么亮点,好在还算耐看。平时基本上天天擦,坐人的地方不能太埋汰

方向盘带多功能按键,平时使用方便时真的

没换大屏,怕拆完以后有异响,反正出门导航都用手机

带座椅加热,冬天的福音,坐着暖和少遭不少罪

变速箱工作还算敬业,顿挫感说实话确实有

我喜欢一键启动放在这里,点火以后挂挡顺手
车子买回来以后,开着送水果简直太享受了,毕竟原来的车很老迈了嘛,车子安静,动力又足,有的时候不知不觉就开的很快了,我最喜欢的是全景天窗,打开遮阳帘以后,车内非常的敞亮,尤其是冬天的时候阳光照进来非常温暖。而且档次也比之前的微型高级不少,记得换车以后给老客户送水果,都非常惊讶,你开破微型送货的时候,给人的印象就觉得你的水果也贵不了哪里去,现在就完全不一样了,所以说有些门面上的事,还真的得做到位。

两年的车了,车内还很新,平时用的也很精心

买车没加过座套,就喜欢原汁原味的感觉

手套箱空间不赖,平时放的都是账本,笔夹很好用

最多的时候一次装了30盒草莓,我自己都惊呆了
蔚领用车这两年,它的大空间,充足的动力,都给我留下还很深的印象,偶尔有点小缺点也在所难免,冬天的时候,经过颠簸的土路时副驾驶前的中控台有时候会有异响,我看了一下,应该还是仪表台的硬塑料热胀冷缩的结果,夏天的时候就一点声音没有,反正一般听歌也不怎么在意。另外就是开车的时候胎噪从后备箱传进车内比较明显,有时候空闲的时候带着家人出去玩,跑高速的时候感受最明显,计划今年有空搞搞隔音。

农村路况不比城里,感觉蔚领到这里如鱼得水,非常适应

车友群里有几个谈得来的哥们儿,有空的时候经常聚聚,有时候送货顺路给哥几个带点草莓尝尝
买车到现在我对蔚领的表现不能说有多满意,但是很知足。一方面这台车对我的买卖帮助很大,再有就是家用也不错,带着家人旅游的时候,空间最给力,1.4T的发动机跑起来也没得说。如果你也和我一样自己做点小买卖,这台车再合适不过了。