奶爸的专属座驾-2018款大众途安L六座版用车报告

本人工作生活在上海，老家在苏州。之前一直开着一台四眼POLO，用来平时上下班代步，虽然车小，但是因为基本就我和我老婆两个人使用，倒也没有对空间方面有什么抱怨。2017年1月份的时候我的宝贝儿子降生了，从此我也加入到了奶爸的行列，送孩子打预防针，上早教课等等，慢慢觉得POLO的空间愈发不够用了，后备箱也总是满满的，一点富裕的空间都没有。18年春节的时候回老家，车里塞得满满登登的，回来的时候老妈想给我带点土特产都没地方装。回上海以后和老婆商量了一下，必须得换一台大点的车了，毕竟在上海么，对上海大众还是有感情的，于是途安L就顺理成章的作为第一选择了。终于在18年4月中旬的时候提了这台蓝色的18款途安L六座版。

转眼间这台车马上也要两周岁了。因为老人想孩子，所以基本上每周末都会回苏州一趟，再加上上下班通勤，不到两年的时间已经跑了37000公里了。除了上下班走高架，其他基本上就是高速和国道，很少走烂路， 所以车子用的并不费。底盘还和新车的时候差不多的紧致，内饰异响也几乎没有。去年底的时候前排的阅读灯忽然不亮了，到4S店检查是灯泡烧了，给换了一个新的，其他方面还没发现别的故障，车子开着各方面也都很满意的，唯一的遗憾就是当时着急提车选了浅内饰，现在发现打理起来太费心了。

1.4T的发动机应付途安这个身材和重量的车来说，够用但是谈不上富裕。如果载两三个人的话，跑起来挺轻松的，加速什么的也挺流畅。但是如果真的坐六个人跑长途 的话，就多少有一点肉，但是油门深点踩着影响不大，可能我对动力比较敏感吧，我表哥开我这车还直夸动力好。 上次和好友两家一共六个人一块自驾游去南京，路上我和朋友换着开，朋友直说动力比它的1.2T卡罗拉强好多，提速反应不用等，油门还是很跟脚的，变速箱响应很快，档位衔接紧凑，顿挫感很小，路上超车给人的信心很足。而且德系车底盘扎实，开起来很稳，石子打在车底声音也不大，就是车速120km/h以上的时候噪音大了点，坐在车内感觉有一些吵。

毕竟是辆奶爸车，所以这台车最大的优点就是很多配置和设计都是非常贴心的，以家用为第一出发点，使用上也很方便。车内各种规格的储物空间很多，不管是大的行李，还是小的物件，都能找到合适的地方存放。有时候带着孩子出去逛逛，各种玩具，零食，推车等等非常琐碎，这时候途安超大的空间就发挥出所长，放倒第三排，装载能力不输SUV车型。缺点么一是我买车的时候优惠不大，价格偏高，第二就是高速行驶的时候噪音还是大了点，特别是胎噪。

虽然高速的动力表现可能和我预期的有那么一点点差距，但是这台车在油耗方面的表现却让我很满意，这么长时间开下来，平均油耗始终在6.8-7.2L上下浮动，高速我最低开到过5.9L，相当惊讶，毕竟我开车性格很随性。所以在养车成本上给我省了不少钱，保养上已经在4S店做过3次了，现在小保养一般需要500快左右，有一点点小贵，没办法，图个安心吧，好在这台车用着还算省心，出麻烦的时候很少。刚买车的时候有些功能总是用不明白，给4S店打个电话问问，都能耐心的解决，这点还是不错的。

趁着假期没事，到朋友开的改装店做了机舱隔音，减小高速时的噪音

两年的时间过的很快，有途安的陪伴，每一天都过的很开心，感觉生活的非常充实，而且每次回苏州看父母，再也不用像以前一样，为了装点行李而发愁了。有时候带着父母和孩子一起出去散散心，听着车厢内的欢声笑语，看着两代人在后排开心的样子，感觉真的很温馨，这里面也有我的途安的一份功劳，也让我们更加的认可这台车。 一台称职的奶爸车，选择途安不后悔。