买了马自达CX-5，外观时尚动力足，家用旅行全满足

大学毕业后一直想要一台属于自己的车，但是工作后很多事情身不由己，就一直把这个事情搁置了，今年年底我和媳妇两边家长商量了一下准备年后定个日子把我们的事给定了，也和媳妇商量了一下决定拿出一部分钱给自己置办一台车，在物色了一段时间后我和媳妇都比较喜欢马自达CX-5和本田CR-V这两款车，在经过试驾之后觉得还是马自达CX-5在动力和空间上更符合我们的需求，最后决定买马自达CX-5。

我们是在2019年12月份在辽宁买的这款马自达CX-5 ，2020款2.5L自动四驱智尊型，国六标准，指导价是23.38万，优惠了2万，裸车21.38万提的车，加上2万多的购置税和7千多的保险，最后落地价是24万多，颜色选了媳妇最喜欢的珠光白，看着特别漂亮。车头部分设计非常有特点，引擎盖的小弧度设计给车头整体带来了一股动感。进气格栅的密集式设计搭配正中间的马自达车标也让前脸增添了一股霸气的感觉。两侧的LED大灯设计完美，扁宽设计的大灯看起来锐利无比。非常带感。车身侧面的流线非常舒畅，车顶的弧度也给车身整体的动感放大。外后视镜的加热和内后视镜的防炫目功能也为夜间行车安全提供了很好的保障，安全放心。车尾的微凸设计很好看，将整个车身的时尚感放到最大。两个尾灯的设计和大灯一样给车尾也带来一股凌厉的感觉。轮毂的设计也很特别，五角设计也是充满动感。
最开始吸引我的点就是它的外观，车头部分设计非常有特点，引擎盖的小弧度设计给车头整体带来了一股动感，两侧的LED大灯设计完美，扁宽设计的大灯看起来锐利无比，使得整个前脸都散发出一股浓浓的攻击性，非常带感，车身侧面的流线非常舒畅。内饰风格透露着浓浓的轻奢风，灰黑色搭配让人在进车的第一视觉感受就很舒服。7寸的独立中控屏幕非常漂亮，而且用起来也很舒服。中控区功能按键排列有序，而且经常使用的功能都在靠近驾驶位的位置，在行车过程中伸手就可以摸到，每个按键的位置都有特点，也不用担心会按错。档杆的手感很舒服，换挡时也很灵活，非常好用。皮质方向盘的触觉反馈很不错，在转向时也很轻，操控特别顺心。仪表盘是非全液晶的，我觉得不够炫酷，但是炮筒式的设计也不那么呆板，还过得去。前排座椅电动调节非常方便，而且各个部位的微调也能让我在开车的时候找到最舒服的一个姿势。单天窗，看着就让人很舒适，不那么压抑。
内饰风格透露着浓浓的轻奢风，灰黑色搭配让人在进车的第一视觉感受就很舒服，7寸的独立中控屏幕非常漂亮，而且用起来也很舒服，中控区功能按键排列有序，座椅电动调节非常方便，加热功能保证了冬天开车的舒适性，座椅的记忆功能也让我和媳妇在换着开车的时候调节位置更方便。动力是我最喜欢马自达CX-5的一点，车内搭载的是2.5L自吸发动机，搭配6档手自一体变速箱，而且是四驱型车，无论是起步还是加速都很平稳，在室内开车时的加速反应也非常快，但是也试驾了2.0了，感觉不够用，起步有点慢，所以买了2.5L的，提车之后我也拉了一次高速，在高速上提速的推背感很强，动力非常强劲，超车的过程也很流畅。后备箱很大，过年回家的时候行李都放进去还有很多空余的地方。我哥一米八二在后排坐的时候也可以伸开腿，一点也不拥挤。前排的驾驶位空间也很舒服，我身高一米八，在开车的时候脚下和头顶的空间都有余地。扶手箱空间也不错，放杂物是可以了，但是USB接口在里边，这个设计实在是，感觉不太合理。前排副驾驶储物格挺能装的，文件啥的都能塞进去。车门上的有点浅，只能放瓶水，还总怕掉出来。
内部空间很充足，后备箱很大，过年回家的时候行李都放进去还有很多空余的地方，2700的轴距也让车内的乘坐空间很宽裕，我哥一米八二在后排坐的时候也可以伸开腿，前排的驾驶位空间很舒服，在开车的时候脚下和头顶的空间都有余地。扶手箱空间也不错，放杂物是可以了，但是USB接口在里边，这个设计实在是，感觉不太合理。整车储物空间设计很合理。开车差不多一个月，总体来说，体验还不错，外观好看，而且动力也强，空间也够用，平时我和媳妇家用，真的很不错了，个人觉得家用还是蛮好的，而且短途旅行也不错，以后得日常生活就靠它了，最后说一句，家用真的很上档次。