2020款宝马X3，颜值与实力并存，自己的人生自己的车

因为是工作不大久的缘故，也是靠自己的努力工作攒钱和家里的一点点资助买了一辆大众途观，就当成自己的代步车，出去谈生意或出差去机场都还是挺方便的，但是开了几年之后，就会发现可能车的各种机能都因为时间的缘故而下降。所以最近在发愁，准备卖车换新的，最后根据各方原因，咬咬牙，买了我一直心仪但之前因为囊中羞涩而不考虑的宝马了。

根据各方面自身的原因吧，选的宝马X3，2020款28i豪华套装的，19年12月份买的，因为临近过年，所以价格还算不错，厦门提的车，裸车价的话大概39.7万元，加上在店里购置的保险是在1万多，购置税是3.5万左右，再加上各种其他费用，落地差不多快45万。毕竟是攒了几年的钱加上前一辆车的价钱一起，差不多就是刚好够了。宝马价格较高就是有较高的原因，从各个方面都能体现出。

前脸经典大气。侧面的线条流畅。尾部方正的威严。45°看很上档次。真是一款怎么看都好看的车。

外观的话，大概就是我最爱的一点吧，因为工作的原因，审美水平也是会随着时间上涨的，所以在看车的时候，大概就是对宝马X3一见钟情了吧，前脸设计就是会让人感觉到很经典大气，永不会过时。设计也是非常有高端感和科技感的，侧面的线条是我最爱的一部分，线条设计的很流畅，给车身带来了一种急速的流顺感。而尾部的设计则是有种方正的威严感，又有一丝圆滑，设计很新颖。

大灯有一种不怒自威的威严感。尾灯很符合整体的风格。圆锥三角形的后视镜。轮毂金属感很强。双肾格栅试中网。

关于车的细节，真的不得不让我夸夸了。本来我就是因为工作原因特别注重细节的人，宝马的设计和严谨让我这个细节控都很满意，首当其冲的就是大灯的设计，远处看就有一种不怒自威的威严感，不像有些车子的大灯，设计的就会有种拘束感，尾灯也是同样，从背后来看很符合整体的风格，所以让我很喜欢。还有一个值得夸赞的就是车的后视镜，因为它的后视镜设计今年大概是有新的增添，所以有种圆锥三角形的设计感，不再像以前一样较为扁平，所以今年的新设计让我很满意。而轮毂的材料依旧是传统的材质，但是在设计上有新意，我还是蛮喜欢这种金属感强一点的。至于它的中网，宝马经典的双肾格栅，没什么好说的。

中控大屏大小蛮适合我的。仪表盘界面规整。方向盘握感还是蛮不错的。真皮的座椅。豪华标配的全景天窗。

车子内饰还是较为经典简洁的，大气，没什么大惊喜，但也胜在不花里胡哨。它的中控大屏设计还是不错的，大小我觉得还是蛮适合我的。而仪表盘我觉得是胜在有科技感吧，界面比较规整，有一目了然的感觉。方向盘的握感还是蛮不错的，设计也是最为经典的一款。座椅是真皮的，而且我觉得高低大小都还蛮合适的，包裹感也很好，无论是开车还是乘坐，都很舒服。天窗是全景天窗，豪华标配啊，只是看着就很享受了。

前排的空间很合理。后排也不觉得挤。后备箱的空间也很大。车门上的储物格很实用。车内的储物格都很合理。

如果说最满意的，我一定会说车子的空间了。首先前排的空间设计的很合理，我大概一米八左右，在前座空间不拘束。后排的高度设计也不错，和前排的距离也很适合，我坐进去也不觉得挤。而副驾驶，据我家人的体验，感觉不错，很宽敞，体验感也不错。后备箱的空间，我自己亲自体验，大概四个大行李箱都还有空余的位置。在车内的储物格空间，我觉得还是不错的，我的一些小零碎都放的很好，不会有空间不够的想法。

油耗我觉得还不错吧，因为工作原因，百公里10个左右，基本都是主要是上下班市区跑，我觉得还能接受，毕竟车也不小。一开始在买的时候就把它作为一个比较重要的参考标准了，毕竟如果太高，以后的养车成本只油钱都够我心疼的了，希望后期稳定后可以再降点。

这样总的来说，我去见客户开着它很有面子，还好我安排上了，而且各项功能都很不错，这绝对是我开年第一件喜事了。它很适合我们这种创业几年，想继续努力的人，买辆新车一起加油吧。