惦记着你8
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2019-12-28发布
这个结果不信也不行呀!事实摆在眼前。也许日系碰撞实验成绩好只是应试教育—加强了驾驶侧的强度。但中保研已经考虑明年乘客侧的碰撞了。
围观人士
开卷考试都考不好,你指望啥?
杰克船长安德逊
万
所有测试都过了就是好车,测试驱动厂家改进不挺好,大众,哎…
数字智能用户
.万
能不能专业点,那叫副驾25%偏置碰撞。
TNGA平台的所有车型你都不用担心的,它安不安全我不好回答你,但是它对安全的执行标准跟美版绝对一样,也就是不管主驾还是副驾,美版能撞出什么成绩,中国版就能撞出什么成绩,不信你就等着看明年的测试。
放牛娃王小王
大众粉是不会信的,那么高级的车
迷瞪僧
万
花园的花朵多鲜艳
万
看意思是帕萨特副驾A柱比主驾强度高呗
中保研的这套碰撞测试是学美国的,之前美国就发生过驾驶侧25%偏置碰撞得G,乘客侧得P的现象。
回复楼主