追求豪华驾乘感受，十个月的19款奔驰GLC用车体验

2019对于我来说是特别的一年，年初三月份在海口的4S店的时候终于入手了人生当中第一台车。我的第一台车起点相对来说比较高，我选择的是奔驰的GLC。用车到现在将近十个月了，这十个月时间让我感受到了奔驰的豪华之处。今天把车开来楼下的洗车店洗洗，顺便和大家分享一下我的这台奔驰GLC。

当初买车的时候基本上没有什么太大的优惠，裸车价格将近42万，4万不到的购置税，自己买的保险9千多。我这台2019款奔驰GLC 260L 4MATIC 动感型落地在47万出头。

奔驰GLC从外观造型上看就好像是小一号的奔驰GLE。

之前好像听过想要从前脸区分GLE还是GLC就看前大灯是有几条灯状，我这个奔驰GLC是一条。但不知道奔驰GLE是不是两条呢。

奔驰现在的品牌设计语言真实越来越多了，这个中网格栅是星辉式中网。

我个人觉得GLC 260L版本的性价比更高一点，GLC 300虽然配置和动力都要更加的丰富，但是价格上可就差的不只一点点了。其次呢，选择SUV这一块都是考虑空间的，所以我选择加长版本。毕竟260L和260的一个驾乘空间还是有一定的差别的。

这个多幅式的轮毂非常的好看。

尾部的整个设计和上一代的车型基本保持一致。

都说BBA这三家国民豪华品牌奔驰是注重打造内饰的，入手了这一台奔驰GLC终于领教到了。

奔驰GLC这个出风口设计的还挺别致。

宝马奥迪都已经开始使用液晶仪表了，而奔驰还依然在使用指针式机械仪表。

奔驰的换挡杆塑料感蛮强的，和宝马的水晶档杆还有奥迪帆船换挡杆真是没法比。

刚把这台GLC提回家的时候，这个中控操作面板一直都不会用，摸索了几天才终于了解它的操作逻辑。

奔驰的内饰采用这种木纹钢琴烤漆的面饰板看着就是豪华。

中控扶手箱的容纳体积非常的大。

后排出风口这个这集看着非常的别扭，总觉得有一双眼睛在盯着你。

专属的皮质头枕柔软度刚刚好，在驾乘途中能给你的颈椎一个非常舒适的靠垫。

奔驰的座椅调节一直都是设计在门把处的，这样的设计是不是一直都是奔驰的设计专利。

买奔驰一定要假装柏林之声靠垫，否则那还能叫做是奔驰吗？

奔驰的整体皮质包裹用料我觉得是在BBA里边最豪华的。皮质包裹的触感非常的舒适，无聊填充的柔软度也非常的够，座椅两侧的侧腰支撑能让你在车辆转弯时带来的身体侧倾提供非常好的支撑。唯一美中不足的可能就是内饰的颜色不是我喜欢的颜色，看着有点老气。但这是一台奔驰，我选择接受它。

果然选择加长版是没有错的，后排的驾乘空间有着足够的腿部纵深空间和头部空间。

这台奔驰GLC入手了块大半年了，是在年初的时候提的车。驾乘体验是没发说的，但是你要说同级别和宝马X3还有奥迪Q3相比的话，我觉得还是奔驰GLC略胜一筹。因为奔驰在这一方面就非常的聪明推出了L系列的加长版，在空间实用性上有一定的优势。如果说在座的各位想选择一台驾乘感受豪华，空间实用性强的豪华SUV不妨来看看奔驰GLC。