毕业工作了好几年,就算是在河南新乡这种小城市,买房也是压力大得很,也只能给个首付,还要面临每个月的还款,彻底成为房奴,所以我也不想给自己这么大的压力,还是轻松点,将就住着老房子。当然,不买房,钱留着不知道干啥,于是有了买车的想法,而且父母也希望我能买一辆,出行更加方便,总比天天骑个摩托车好。然后就在亲朋好友的介绍下选择了卡罗拉,毕竟卡罗拉省心耐用是出了名的。
提车之前,当然也并不是一开始就选择了卡罗拉,也认真考虑过日产轩逸,毕竟轩逸的外观内饰还是很吸引我的,但是家里人强烈推荐卡罗拉,说是卡罗拉更加省心省油,没办法也只能听从父母的选择,提车后确实是很不错。
我是今年9月末提的车,19款1.2T先锋版那款,也就是所谓的丐版,优惠并不大,当时的裸车价是11.68万,加上购置税1万出头,保险5500以及一些杂七杂八的费用,最后全款落地13.4万多,这个是我的预算范围之外的,父母支持了点,嘿嘿。
新款的卡罗拉也是延续了家族式的设计,采用了最新的TNGA架构,外观还是很年轻时尚的,改变了之前的中庸造型,采用了低重心设计,车身高度降低25mm,发动机罩后端降低35mm,呈现出一种蓄势待发的气势,让人瞬间便有了征服的欲望。
非常犀利的大灯,虽然不是LED的,但是晚上照明的效果还是可以的。
造型非常可爱的小雾灯,这个是LED的。
非常好看丰田LOGO。
侧面的颜值是最高的,有点小号凯美瑞的感觉,卡罗拉的整体轮廓非常流畅,后排车窗及C柱造型设计显得车身更加修长,后视镜的位置相对下比较靠下,A柱后面多布置一块三角窗,视野盲区得到优化。15英寸的轮毂确实是差点意思,如果再大点,颜值会更高,不过小也有小的好处,胎噪更加小,舒适性更好。
后视镜也帅帅的。
再来看一下车屁股,车位部两个尾灯中间用镀铬相互连接,后备箱微微向上扬起,小鸭尾的设计风格非常动感。尾灯周围采用了镀铬条进行装饰,采用了丰富度线条勾勒,塑造了不错的立体感。
尾门下面有卡罗拉的标志。
最成功改款就是这个尾灯,造型非常帅。
红色的点缀,提升了一丝的颜值。
非常舒服的门把手,打开进入车里面看看。
全黑色的一个内饰风格,并没有选择黑色和米色搭配,虽然那个比较好看,但是不耐脏。12.1英寸的悬浮式中控屏幕与真皮包裹的三幅式多功能方向盘非常不错。内饰采用了大量的软性材质,用心的缝线。
看一下车门这边,全车窗都支持一键升降,储物空间也还行,平时都是放点小物品。
大灯高度调节。
多功能的一个方向盘,配置还是很丰富的,有自适应巡航,虽然平时不怎么用,但是上高速后还是挺实用的。
机械式的仪表盘,右边一小块的液晶显示屏。
然后就是这个中控屏,丐版其实是没有的,这个是我自己加装的,看上去也非常的协调。
空调的旋钮调节,还是很方便的。
粗壮的机械挡把,手感相当不错,前面是一个小的储物格。
杯架和扶手箱,空间一般般。
后排的空间表现还是很满意的,前排自然是不用担心,后排空间的话,一米八的大个坐进去稍显局促,但是也算合格,腿部大概半拳左右的距离。
至于后排的配置,嗯嗯嗯...就是你所看这样。
最后说一下这车的动力以及油耗,1.2T的发动机,匹配CVT变速箱,仅有116匹马力,有时会感觉到力不从心,一个人的时候还好,坐满人真的是很肉,油耗表现还是很满意的,开了这么久,基本都是6个多,这也是我买卡罗拉的一个大原因。
个人总结一下卡罗拉这车吧,首先外观方面是非常的时尚秀气,非常符合大众大审美观,一个居家买菜或者日常上班代步的神车,内饰还是一个简约的风格,规整简洁。虽然我这个是丐版的,但是该有的配置都是有的,当然在此我也建议各位想要买车的朋友,千万别学我买丐版,能咬咬牙上个次低配都好。