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银山独霸
星越L车主·车龄2年
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04-13发布于：星越L车友圈
那天有机会体验了一把朋友的东方曜四驱版，感觉跟我的双离合旗舰版太不一样了。体验有几点： 1、舒适模式动力很顺畅，换挡的感觉很顺；（没好意思开运动模式，毕竟烧的不是我的油） 2、发动机功率高点儿，感觉加速也更有劲，尤其是上100以后动力还很跟脚； 3、深踩油门感觉反应还是比双离合的稍微慢点，得反应一下； 4、这车发动机转速上两千八听到嗡嗡的估计是涡轮的声音，没记得我那车有（还是我好久没这么踩自己的车了
星越L
十指緊扣79
荣威i5车主·车龄3年
你说的这几点感受，就是8at和双离合的区别，而不是两驱四驱的区别
银山独霸 · 星越L车主·车龄2年作者
两驱8AT也没开过呀
MHYKID
奔驰S级车主·车龄11年
四驱和前驱最大的区别就是通过性和行驶稳定性。
这些市区和快速路也感受不到啊
瑞幸在逃加浓美式
确实是平时在铺装路面感受不出来，除了冰雪天气
@银山独霸：这些市区和快速路也感受不到啊
绿色的杰尼龟
途岳车主·车龄5年
四驱在高速上作用还是很大 巴中区成都 满载五人 后备箱拉的腊肉米菜籽油猪油 碗 塑料凳 棉絮 后备箱塞满了 在成巴高速上160变道稳的很 很整体的那种感觉 很有信心的那种
重庆还是得四驱
悠闲梦想QI
同上，你要搞清楚，家用车，适时四驱是锦上添花的存在。正常人开车，非冰雪/山路区域，99%的工况都是两驱。 你感觉出来的区别是变速箱和高低功发动机的区别
甩手老爸296
其实马力差20匹，算上变速箱的传动效率和车重比两驱大110公斤，那20匹马力等于没多。
算上at箱子的损耗 基本上半斤八两
@甩手老爸296：其实马力差20匹，算上变速箱的传动效率和车重比两驱大110公斤，那20匹马力等于没多。
葫芦娃救哈哈
红旗HS7车主·车龄半年
我自己的车，切换四驱两驱，我开车是感觉不出来啥区别。你说的3明显就是是双离合和at的区别～
买不起车的打工人666
双离合开起来像年轻的小伙子，有点急躁 8at开起来像沉稳的中年人，循序渐进
你这通篇写的和两驱四驱没啥关系……
分秒必争小红花02C
星越L车主·新提车
云起，驾驶感受跟你说的差不多
叁两幺幺
星越L车主·车龄1年
主要就是变速箱的区别
回复楼主
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