说点关于这俩车坐起来最直观的体验 上次说的感受好像都是集中在静态感受上，尤其是花了大篇幅说座椅的乘坐，但我后知后觉其实座椅的体验感受在“静态坐起来”和“动态开起来”的时候是有区别的，这也是很多兄弟有点摸不着头脑的一点。 首先是静态，软硬是一个非常直观的对比概念，初印象绝对是埃尔法的座椅更软，会有一种坐大沙发的感觉，所以很多人也对我上一篇提出来“EM90座椅更舒服”的观点表示质疑。 我之所以认为“EM90座椅更舒适”，是基于正常用车的情况下并不单是静态乘坐，还包括了开起来的时候座椅的舒适度，再者其中是大有文章的。车子在运动的过程中加速和刹车都会反映到座椅对腰部和臀部这一块的受力点上，是一直在随着车子的动态改变，如果太过于软且没有人体工程骨架支撑的座椅，在久坐之后会非常难受，因为我就是租过24款的埃尔法连夜赶过300km深有体会...... 而EM90的优势则是车子开起来的时候，后排的座椅骨架支撑更牢靠，就算长时间坐着也不会因为腰部塌陷导致做的腰酸背痛的，尤其再加上延长腿拖的功能，整张座椅就是给人很踏实的感觉。 像这类体验说实话，单纯在店里的展车上坐一会儿是很难体会到的，这是我觉得EM90会比较吃亏的地方，建议大家要是也在关注这台车的话还是多找机会体验体验吧！