业务合作发布作品
    楼主
    神勇小熊猫头像神勇小熊猫头像

    神勇小熊猫

    蔚来ET5T车主·车龄半年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 精英创作者LV1精英创作者LV1
    • 登录大师LV2登录大师LV2
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • 持之以恒LV4持之以恒LV4
    • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    我们怎么理解“不务正业”

    04-12发布

    #点评我的车本周关键字应该是“加征关税” 回想18年贸易战的时候芯片被卡脖子,导致了华为早早的就被牢美认证了,7年后的今天另一家自研芯片的车企居然是之前被网友吐槽不务正业的蔚来… 现在看研发神玑芯片这条路可能真的走对了? 今年要上新车的几家有别于以往的上市节奏,不约而同的把日期后延了…估计是之前被老黄thor芯片一拖再拖坑怕了,再加上上车适配的问题…如今新的关税政策下现有使用orin芯片的车型会不会也因为成本上涨而收缩优惠甚至涨价? 现款蔚来标配的4颗orin x随着5566的清仓消耗一波后,今年的新款车型(已经交付的ET9)以及即将交付的改款5566都会标配神玑芯片(还有后边发布3.0平台的es7 es8等,乐道L90会不会也是?),自研芯搭配接下来要上的nwm使用体验会不会有明显进步暂未可知,但是对厂家来说自己适配肯定会更方便,也方便系统编写。新的关税政策下肯定会继续加速国内摆脱对美芯片依赖,在华为海思早早的走了这条路以后19年在困难中的蔚来也毅然上马芯片项目,如今看付出也得到了回报,更验证走对了这条路。

    作者提到的车系: