最近不少媒体都在报道蔚来此前的那场媒体沟通会的内容，而且蔚来现在的情况也确实挺有意思的，感觉就是像一个曾经风光无限的富家子弟突然发现钱包见底了。当初靠高端定位起家，现在这个定位反而成了包袱。豪华品牌的光环确实让蔚来能卖得更贵，但也惯坏了他们，成本控制一塌糊涂，现在价格战打得这么凶，想降价都降不动。   产品线更是乱得可以，8款车在售，真正能卖得动的就ET5T、ES6和EC6这三款。ES8、ET7这些高价车都快被人遗忘了，乐道L60虽然便宜到14.99万起，但月销也就四五千台，根本撑不起场面。高端市场守不住，低端市场又打不开，处境还是有些尴尬的。   最要命的是蔚来真是啥都想做。换电站要建，芯片要研发，手机要造，海外市场要开拓。如果年中推出的新品再销量不济，那四季度盈利的目标我看悬得很。