04-09发布于:小鹏X9车友圈
昨天X9发布会给我G9发布会的感觉,完全定价上的失败,不过还好不是真实售价,按发布会说法一周后正式出价的说法,还有5天调整期。如果不变,那就是X9的末日了。 最重要的就是价格了,对比24款35起售,4万的优惠。和25款40起售的价格这巨大的价格差异就无法弥补。整个小鹏产品线03、7+不谈价格,就是走销量的车,所以价格能好低就好低,都能理解。再是新G9上市毕竟原40价位的车,主打就是个保质降价的风向标,现在来个背道而驰。营销搞得稀烂,现成的作业不知道抄。把hud什么的加上让用户来选择不好吗?或者是觉得保持风格,不做选择题出个su7Ultra一样的尊贵多选题直接拉满不好么? 而不是自大的认为:我X9定位家庭、舒适、便利,应当能满足用户既要也要的需求,所以图客户便捷的价格上也对用户考虑到位直接满配。。