2024年合资品牌车国内份额34.8%

1️⃣2024年自主品牌乘用车销量占比达65.2%； 2️⃣合资品牌德系、日系等销量普遍下降超10%； 3️⃣大众利润下降30.6%； 合资品牌依靠品牌溢价和技术输入的红利时代已结束，进入战略反攻与转型阵痛期！ 各个合资品牌做了一下措施： 1️⃣广汽丰田铂智3X顶配价格降至13.98万元（置换补贴后），对标自主品牌； 2️⃣东风本田S7搭载华为智驾方案，广汽丰田铂智3X配备激光雷达； 3️⃣通过“一口价”消化库存，如上汽通用清理23.8万辆库存车； 4️⃣大众计划3年推12款新能源车型，宝马、奔驰迭代电动车型并向智能化靠拢； 若未能适应中国市场的新规则，合资品牌或面临进一步边缘化，如手机品牌三星手机下场，但若能成功转型，仍可借助全球化资源与中国市场经验实现“in China, for China, to Global”的战略目标。