北京现代第五代胜达怎么样8AT的变数箱

2025款现代胜达是现代中型SUV家族的第五代车型，经过多代的更迭，胜达愈发成熟，全系标配了高功率的2.0T和8AT变速箱，加上现代新款的HTRAC智能四驱技术，让这款造型复古的方盒子SUV有了一定的越野能力，那么现代的8AT怎么样？这款户外越野和城市用车兼得的车，综合油耗如何，智能四驱适用于哪些场景？下面我们来详细分析。 越野能力如何？ 对于中型SUV来说，全家人出游，难免遇到一些非铺装路面，在需要轻度越野的地方，HTRAC智能四驱就可以配上用场，这套系统带有智能扭矩分配，比传统适时四驱更精准，HTRAC使用传感器监测牵引力，计算每个车轮所需的扭矩，将动力重新分配至前轴和后轴，标准条件下前轮驱动，失去牵引力时将扭矩转移至后轴。 HTRAC有几种驾驶模式，日常驾驶时为舒适模式，将70%的动力分配给前轮，30%的动力分配给后轮，就是一台偏向前驱的四驱车，而在智能模式和ECO模式下，动力全部传递到前轮，减少油耗；而在运动模式下，50%的扭矩传送至后轮。 在泥泞、沙地、雪地和其他松散的地面上，扭矩可以智能分配，响应速度足够快，应对间歇性积雪和结冰的道路，当然这款车并没有重度越野的能力，其核心依旧是传统的中央多片离合器。而丰田汉兰达实用的是日本捷太格特的ITCC联轴节，联轴节结构小巧，放置在后桥部位，日常行驶时，前后轮动力分配比为100：0，后轮出现打滑，可以达到50：50，但没有更多的分配比例。 动力和油耗怎么样？ 胜达的发动机代号为G4NN，由现代的山东威亚工厂生产，这是一家成立于2006年的发动机制造厂，由现代威亚株式会社、现代自动车株式会社、起亚自动车株式会社共同出资组建，除了为国内生产发动机，还出口墨西哥、印度和韩国本土，G4NN属于现代的Smartstream系列。 尺寸空间怎么样？ 2025款胜达的长宽高分别为4830/1900/1770mm，轴距2815mm，定位中型SUV，提供5/6/7座布局，满足各种家庭的需求，提供三种座椅布局，这在同价位车型中并不多见。第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，腿部空间和头部空间大，但对于不足5米长额SUV来说，第三排空间局促，仅适合短途应急或儿童乘坐。身高175cm的成年人可以坐进第三排，但腿部前后空间没有余量。 胜达的后备厢常规容积591L，放倒第三排后可扩展至2046L，地板纯平，支持露营或搬运大件物品。车内配备31处储物格，包括带限位器的杯架、座椅背后的挂钩、无线充电板及后排4个充电口，一家人的随身物品有处放。相较于同属中型SUV的途观L，车长多了95mm，轴距长24mm，空间更大。 选车侦探观点：第五代胜达的研发理念是打破界限，但整体来看与众不同的地方集中在外观造型和内饰储物空间布局方面，2.0T和8AT的组合让消费者不用纠结于高低功率，功率也超过了大众的2.0T，胜达的短板是第三排腿部空间不大，但头部空间不错。大家觉得2025款胜达怎么样？欢迎讨论。