比亚迪海鸥买了十天，亏了一个跌停板！

家里有台可以申请报废的剁椒鱼头，可以领取二万的置换补贴，开了差不多八年，节约了约四万多的油费，也算够本了。随着比亚迪智驾的上市，非智驾必然要进行大降价处理，从二月份看到了三月下旬，一直等不到官方的降价信息，家里领导就是喜欢这款小海鸥，而我却一直不喜欢BYD，就是不愿意买该品牌的车，无论他宣传得多么好。这次又是验证了一句话，我是被抖音骗过来的，领导每天看抖音直播，店里突然告知她，自由版优惠从三千增加到八千了，于是领导开始蠢蠢欲动非要拉我到店里购车，在销售顾问的忽悠下，确实给了一个车展期间优惠价67800（含城区补贴一千，商家优惠七千），无厂家置换补贴，50：50首付+厂家免息贷款，无手续费，包上牌，送原厂膜，电机护板电池护板等等，按照我们这个地区来说在三月份算是很优惠了，其他店也问过，最多也就五千。为了不造成家庭矛盾，反正我不出钱，她爱买什么由她，于是在明知道会有上万优惠，肯定亏本的情况下，同意她订车。 用车十日，车子在小车里可以说是不错的，市区内用车小巧便捷，穿梭灵活，方向精确，提速还不错，空调也很给力，电耗很给力，目前电耗最低7.5度/百公里，就是车机有点尴尬，功能太少，语音模式差评，很多事情没法语音完成。小海鸥毕竟是城市道路用，尝试了几个短途高速，电耗确实非常高，最高跑了133公里的时速，应该还能上一点，怕被拍不敢再试，高速估计也就开个一百来公里，毕竟不是为高速路而生的车。 开海鸥在城市道路轻踩电门，不急加速急刹车，充分利用车辆惯性滑行使用，开超305公里是完全有可能的，就是市区代步工具。 最后算一算实际支付的价格： 68800（车价）-20000（国补）-1000（城区补）-2800（旧车残值）+3850（保险）=48850（落地价）正好和车牌尾数8850对应，哈哈，还有34000元免息贷款没支付 四月份随着BYD的一口价，目前看到海鸥价格下降13000元，十天不见5000，欲哭无泪，冲动是魔鬼，所以如果是对价格特别敏感，要三思而后行，毕竟钱也不是大风刮来的