业务合作发布作品

    乐道要开始渠道改革啦……?

    04-03发布于:乐道L60车友圈

    #乐道换帅能否扭转销量【不懂就问系列】乐道要进牛屋啦……? 沈博新官上任,就开始“内部挖潜”啦……开始张罗乐道进牛屋的事儿啦。 原本市场对于乐道“单飞”就颇有微辞,乐道如果拿出闪亮业绩(销量)来回怼那还好说,可惜完全就是按“悲剧”剧本在走……其实市场疑虑的,就是重复建设的成本!在今天“入不敷出”的蔚来面前,这分明是纯纯的浪费资源! 当初怕影响蔚来“向上”,所以硬生生“造”了乐道品牌,即便战略思路无法证伪,但复用蔚来现有渠道,并在蔚来无法触达的下沉市场单独建设乐道渠道总是“正途”吧?……可你如今再看,乐道撒出去的“第一桶金”,有多少是一二线城市,与蔚来完全重叠的地方? 随便举个例子,深业上城(深圳最大)牛屋,乐道居然还把对门的极越门店给盘了下来,这不是纯粹浪费还能是啥??……自己强调说是“蔚来乐道”,却偏要“另起炉灶”? 不禁想灵魂拷问——究竟是蔚来不让,还是乐道不想? 如今沈博来了,乐道能否翻身还有待时间证明……但看到希望了,因为沈斐的沈,那是真的“省”!

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往