挺好用的，我常用，两种情况下用： 第一种情况车少时候，手只要搭方向盘上，省脚，长途利器； 第二种情况是堵车但没堵死情况下，将跟车距离调最近一档，跟车很轻松；

我的势不凡二级有智驾功能L2级吧，只要上l高速及市内高架就打开自适应巡航非常好用方便，跟车主幼刹车，方向纠偏，至于安全问题毕竟是辅助驾驶，人肯定是要保持目光不离开前方的，脚是轻松的放在刹车踏板上备刹，手可以。轻松的握着方向盘，手离开后不久就会报警提示。多次试过了反应比较灵敏，安全。就是人要牢记这些功能仅仅是辅助而已还远远达不到L5级别的自动驾驶，自己的心态要保持正常。

辅助驾驶，算不上智驾，只能开起来轻松点

有带车道居中保持的自适应巡航，也就是标准的L2辅助驾驶，主机厂也没把这个标榜成什么智驾。

我21款2级车，车道保持自适应巡航用的频率还是挺高的

就是acc，跟车，车道保持，和华为那种智驾不是一个玩意

我跑高速基本都会用感觉还行。现在有点怕怕了

我跑高速或者跑区间测速的时候基本都会使用 感觉轻松一点

有啊。适合于高速、快速路，路况好就用，跑长途不累。

记住，是智能辅助驾驶，只是辅助

二级车以上有L2辅助驾驶。

没有

辅助驾驶，可不是智驾