怠速发电，方向盘震动太大了

今天去试驾了四驱版，用强制保电模式，soc70%，当前电量43%。发动机一直工作，原地怠速1300转，发电功率5-6kw，方向盘震动太大了，像二十万公里的老车，机脚胶严重老化的情况。不知道是不是这台试驾车被糟蹋的太严重了。 各位车友，你们的山海t2怠速发电时候，方向盘震动明显吗？