蔚来这份财报看得人揪心啊！去年亏了224个亿，比前年还多亏了8%，网上骂声一片。但说实话，人家营收和交付量可都创了新高——657亿营收涨了18%，22万台车卖出去涨了39%，这成绩单其实不差。 但李斌这次却是真急了，在内部搞了个"Cost Mining"计划，说白了就是全员勒紧裤腰带。现在连老板出差都得省着花，研发经费更是精打细算，能省一分是一分。 但说到底，新能源这场马拉松比的就是谁能撑到最后。蔚来现在最要紧的就是把成本控住，新产品别翻车。只要执行力到位，扭亏为盈不是梦~