我家买了，很好。比星愿，比海鸥都有稳重感。 不要从销量看品质。要从缺点上找差距。 有的缺点只是影响体验感，有的缺点是影响乘客安全。所以自己去比较就知道了。 都说ut电池差，但是身为企业埃安敢专门生产跑滴滴的车，说明人家的技术绝对过硬，否则，哪家车企会给自己弄个满大街的反面广告？？ 唯一不厚道的地方就是他们低价款都没有现车，无形中增加了买车预算，有种被算计的感觉。我起初真的是奔着69800去的。 最后还是898。。。。。

ut因为刚出，实测的少，可能很多问题还要等时间来验证。不过ut我能搜到碰撞测试，星愿完全没有搜到碰撞测试，倒是搜到了很多撞了不弹气囊的。虽然气囊确实比ut多，但是气囊是辅助还是要自身硬才行。我更喜欢ut（除了电池广汽确实不厚道这个无法改变的事实），反而我老公更喜欢星愿

去试驾一下就知道了，一个是老头乐，一个是正经轿车

星愿没有全车防锈，没有镀锌钢板，没有热泵空调，没有五螺丝轮胎，座椅是五菱mini同款削薄一体式，没有点烟器充电口，两个低配后排没有阅读灯，没有日间行车灯。觉得星愿好的去看任何一辆车，他的三连杆是不是已经生锈了？

哪个销量高买哪一个，亘古不变的道理

其实你看看最大载重量这个值，你就知道这个车质感怎么样了，凡事最大载重-车重=375的车，都是严重＂降本增效＂的产物

今天去看了一下，车的空间不小，座椅舒服，星愿比UT小多了，感觉就像smart的1号和3号比，车尾感觉好难看都没有点缀设计

UT是A级车，星愿A0级，拆车视频没看到吗？有什么比安全还重要的？

中低配上的白板配置不说 就在电车最重要的三电上 ut用的都是什么垃圾 自己的三线电池 二线电机 集成度开玩笑一样的电控（电机电控发布会上吹都没敢吹 直接略过） 后板悬都不提了 最重要的三电不配给星愿提鞋

星愿比较紧绷，座椅硬。ut比较柔，座椅软。看你喜欢哪个感觉。

比星愿大，比星愿安全，能耗比星愿高。

插眼，同问

开小轿车和开老头乐的感觉