风云T9三元锂旗舰一万多公里能耗分享！

#能耗记录2024年6月底提车至今已行驶了10602公里，其中高速里程约占60%。其中约3500公里是顶部装了行李箱，跑高速明显感觉风噪和油耗都有明显增加。建议不经常使用行李箱时把行李箱拆除，可以减少110公里以上的风噪，也可以降低一些能耗。另外，装行李箱后车身高度增加不少，超过2.2米的限高区域就无法通行了，尤其是一些酒店，商场，写字楼的地下停车场加装了通风管道和消防喷淋设施后，带行李箱会影响通行。 附图是通过小熊油耗APP记录的能耗情况，记录了提车以来的充电，加油及行驶里程的能耗情况，准确率约95%，供车友参考交流！另外，提醒非必要最好不要在高速服务区里充电，因为费用较贵，也可以先查看充电资费后，在谷电时间段来补电，否则能耗成本会增加。 综合总结下能耗情况： 纯电续航里程：从98%电量（充电站到98%自动停止）到20%自动切换到智能保电HEV模式，可行驶里程约70～73公里，不论冬夏感觉续航都在这个区间左右，比宣传的120公里或者103公里的表显纯电里程缩水不少，平时基本当纯油车来开！ HEV续航里程：本人喜欢开快车，路况好较好时都会顶着限速来开，表显馈电油耗约在6-6.5L左右。对于近2吨的SUV来说，这个油耗还算不错。