最近比亚迪的汉L和唐L双双发布了，技术配置还是一如既往的强，但不知道大家留意没有，那就是他们这次为什么非要用580kw的大电机？   我个人估计应该是和超级e平台的兆瓦超充技术有关。   因为这次的二代刀片电池的电压特别高，充电时需要频繁用到升压和升流技术，这得靠电机的线圈和逆变器组成的Boost电路和Buck电路来实现。   而比亚迪又一向很在意实际充电能力的优化，肯定不会搞那种专用桩快充、第三方桩慢充的低兼容性方案。二代刀片电池的充电功率本来就大，负责升降压的电驱系统任务更重，所以需要一个非常强悍的电机来支撑。这样一来，既能保证充电效率，又能兼容更多充电场景，算是一举两得。