轩逸和蓝鸟那些年不清不楚的故事

第一代轩逸其实不叫轩逸，59年那会它真名叫Bluebird,直译过来叫蓝鸟，后面2000年时候推出Bluebird SYLPHY版本，翻译过来就是蓝鸟轩逸，后面人们直接就是喊的轩逸，日产也发现轩逸好像更好听，更上口，关键是轩逸版本更好卖更受欢迎。好比现在的朗逸推出的朗逸新锐，后面人们直接叫他新锐，然后新锐版本最好卖，于是把朗逸抛弃了，（当然这是个比喻） 💁 😅 虽然现在是25年，但是目前轩逸在售的都是14代轩逸，也就是2019年7月份发布的那一代，尽管近期年有所更新，只是小更新，年款不同而已，但是都是一代，即便有超混电驱，也是油改电的，而且目前轩逸的销量也是靠传统燃油版本贡献的，主要是就是价格低，换挡平顺，然后不费油，哦，对了还有就是轩逸的坐垫很有弹性，其他什么动了，操控，配置等都和它不搭边。 🙈 ☝️ 中途蓝鸟就没想过复出？确实复出过，在16年那会蓝鸟复出，也是用轩逸那套动力1.6L的CVT，轴距也是2.7米，外形借鉴了很多GTR风格，低趴造型，悬浮车顶。后面车标是用的类似中文拼音LANNIA，但是这车外形确实酷酷的，当初也上市那会儿还是挺拉风的，但是轩逸那套动力根本和它外形不符合。 📍 👍 喜欢那个造型的不喜欢那个动力（年轻人），喜欢那个动力的不喜欢那个造型（中老年人），于是很多买蓝鸟的，不如就直接买轩逸。于是蓝鸟在21年更新后，又彻底没了音信了，于是乎现在日产只剩轩逸在坚挺的日子。