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是扣扣哦
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03-18发布于：唐L EV车友圈
【问答】
唐L想颠覆科技，可是放错了，应该放在腾势仰望车辆上，再从腾势仰望的迭代产品下方到量产比亚迪上，比亚迪主打性价比，哪怕你挂个腾势的标做28w大SUV都可以，比亚迪更多的是舒适家用性价比为主，智能化不如华为系，舒适度不如理想，性价比不如零跑，1000v十年内能全部普及就不错了，10年又要换车了，大马力SUV不如四驱，大马力放在轿跑车上就行了
唐L EV
PCLZKM
我倒是不这么觉得。现在只是回归老唐的定位。汉和唐这么好的IP不比什么腾势强？
是扣扣哦作者
现在这么卷的市场，不是价格上去了定位就上去了，消费者更看重实实在在能看到的东西，这个价位买比亚迪的牌子都是图着性价比来的，秦的7.99w打响了性价比第一枪，以及智驾普及，可谓碾压合资车的存在，现在合资车的价格都打下来了，反而汉唐L一味冲击近30w，回到以前的价位，没有乘胜追击反而是忘本
Tony不会做头发
腾势都快低调死了
三马仔兜客
对的，一样价的菊花厂m9看看多能吹，在看N9比他有更好东西也不会吹
无忧的画板hZo
是的 产品定位就错了 放腾势上 再加十万 销量都不会差
长得好看又爱玩
腾势n9已凉
智勇双全圆月LDJ
腾势都快死了
端庄优雅溪流xAU
对头，比亚迪舒适家用，只有10C电池就可以了
西子湖畔的枫
唐L DM车主·新提车
正解
回复楼主
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