1.5自吸有跑10万公里以上的吗？

14款1.6L的AT宝来，现在156000公里，每天油门嗷嗷叫得踩，起步都是3000转，大小问题都没有，一年一换机油，10万公里的时候换过变速箱油。唯一的问题在12万的时候天窗漏水，路边野鸡店花了100换了个原厂的排水管再也不漏了。底盘板正的很，胶套什么东西都没换，油漆有点起包

21款宝来精英，21年十月提车到现在三年零五个月，除了一万公里的时候故障灯亮，换了碳罐电磁阀，其他没毛病现在97511公里了，六万公里的时候按照说明书换了变速箱油，油耗表显5.4-5或6.1-2，正常保养一开始五千公里换机油，现在七千公里换机油，车辆啥问题都没有。

6万公里了，每天地板油嗷嗷的 ，修理厂说踩坏了算我有本事

22年的车 现在跑了5w公里 没出过毛病 1w公里通病发动机亮灯换了电磁阀 2w公里有两次上坡突然发动机和EPC灯亮伴随着抖动 去保养顺便换了火花塞 从此再没亮过灯 再就没有问题了

17款，目前6.7万公里，维修项目：空调，又后轮刹车，右前轮一个支撑板，右前轮弹簧，左后刹车灯，左后轮胎报废，四轮定位3次无法还原！从没暴力驾驶过，也不咋上高速，可能是村里路况不好

3万公里，电磁阀中控平已换

五年半，11万五千公里的路过，目前没大问题，就是常规换机油；近期亮发动机故障灯了，大概率是加的油油品有问题

22年底买的 二万公里了 期间发动机亮黄灯 换过电磁阀 和右后轮后边的一个什么泵 水温上不去换过一个节温器简直了 马上也要过保了

我大嫂的宝来，19年吧 到现在，12万公里了，

18款宝来，6年半，不到4万公里，换了块启动电池（东北地区），别的毛病没有，目前状况良好

30多万公里就是有点费碳灌电磁阀

6年14万公里，没啥问题

9万公里零故障

03年的，至今底板油嗷嗷的，就是发动机转速有点高而已。

7万公里就换了块电瓶，没啥毛病