开了三个月相当满意，就是这车挑路

本来带媳妇孩子试驾的，没想到提前买了，打工人的苦逼生活要开始了

从提车到现在总共快3个月了，总里程跑了6271公里，这么来算的话一年估计在2万6－2.8万公里左右，一年反正不能超过3万公里，不然就不给质保了，应该把这个规定给去掉吧，买辆车哈不好跑的多，算了一下截止到现在加了700块钱的油，充电花费656元，家里面冲的多，外面充电庄也去用，总花费1356元，相比燃油车优势还是比较大的。

刚进高速入口，导航中播放无界空间音乐，突然360界面卡死，持续3分钟只能停下来等。然后自动重启才恢复

作为汽车工程师，我带着OBD检测仪实测星舰7油耗。环境温度25℃，胎压2.5bar，92号汽油，三次测试结果： 1. 早晚高峰拥堵路段（均速18km/h）：5.2L 2. 城郊快速路（均速55km/h）：4.5L 3. 满载开空调高速（120km/h）：5.4L 混动系统在40-80km/h区间热效率最高，行星齿轮结构平顺无顿挫。建议升级车机增加油耗曲线分析功能。对比同级的CR-V混动，星舰7的电池低温衰减控制更好，-5℃环境下油耗仅增加0.3L，这点在北方优势明显。

喜提新车，这价格合适不？ 银河星舰7 EM-i2025款120KM 启航+版 2025-03在信阳购入 裸车价11.00万元, 落地价10.00万元 贷款8万十万落地怎么样？

9年本新手提的第一辆车༺

这个车的保险大概多少，是比纯电车还贵吗

刚提车两个月启动车辆的时候就发出这种声音，没有在充电

看到大家都在晒自己的纯电电耗，我也来晒下，我正常的电耗最低都得11kWh，高的时候到了十七八。但是这个和天气温度确实有关系，这不，最近暖和了，跑110km都没有问题。

今天记录下装充电桩。电表申请了好久了，一直没时间来申请这个充电桩。 从申请到装的话基本也就3天时间。需要自己准备的东西就是，如果爱好的话准备一个装充电桩的盒子。当然人家也有带着呢。你也可以自己买，自己买的话比较便宜，基本上也就50-100块钱就解决了，他们带的话就会贵一些。 因为我的充电桩离电表不远，所以我没用买的线，充电桩盒子也是自己买的，79块钱。 然后电表没有带地线花费150装了个地线。基本上花费就是那么多！ 赞美一下人家的标准作业，看起来就很正规。线也用的标准线三芯带地线的线。好评

话说回来提车到现在快3个月了，看车到现在快6个月了。 当时在纠结的看车的同时，也有好多次的心理斗争。不知道买油车曾经的王者国产品牌，还是现如今的销量王笛子，都说是要看销量如何，曾经的轩逸，卡罗拉到现在的宋跟秦。我个人是不太喜欢街车的，但又怕买到问题车企的车。 我的选车心路基本上就是在国产之间徘徊，合资车基本不考虑，一个是本人比较爱国，没有合资车情节，二一个我喜欢智能化比较高一点的车子。奈何囊中羞涩买不到更好一点的智能车。所以我选择在我能接受的范围内性价比比较好的，智能化比较好的车。 体验过这几个月基本上没有不满意的点唯一一次就是当时的时间不一致！上班迟到了。

星舰7升级后，头枕音箱声音小了

银河星舰7EMi使用有感之二

星舰7的后减震用料扎实，好像还是不错的哦

最近基本用电，气温上来，电耗明显下降。

星舰7多少的能耗是个标准能耗？目前使用了这么长时间，能耗主要是在城区里，偶尔用用油，即便用油也是一点点，从这么几个月来看，表现油耗从2.5-3.5之间徘徊，当然这个是在设置到智能保电30，的能耗结果。我看圈子里都是推荐智能保电，从来没有用过强制保电，都说发动机启动声音很大，我的咋就感觉几乎微乎其微，现在还没跑过高速，基本都是城区快速路多一些，还没有觉得声音大的离谱。 那么问题来了，星舰7的油耗多少算是一个比较低的状态？插混的油耗真的好难计算！

今天看到了一个底盘的对比图，我感觉还是星舰7的底盘看上去更结实一些，虽然在平时行驶的过程中，相剑奇的一个底盘表现得偏软，尤其是过弯的时候感觉稍微有点晃，说舒适性的话也还是有的，在过减速带时候震动的不那么明显。前段时间保养的事，我也看了一下这车的一个底盘给我的感受还是比较工整的设计的平整，看上去比比较好看，也没有什么双休的地方

耗时两个月，补贴终于下来了，买车的时候幸亏有个旧车，要不然真的要比别人贵一万多了，有旧车的情况下星舰7才有性价比，因为补贴有很多

看见车友群有车友分享用油的行驶记录，我觉得我的车可能开到卖也用不了这么多油，买车以后加油的次数屈指可数，基本上都是用纯电模式，想着出去玩，想着想着就泡汤了，主要现在时间都很紧张，想出去玩感觉都比较难。银河星舰7长途出游的话优势还是比较明显的，油电混合的情况下，一千多公里的续航里程，真想测试测试。