![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
第四代的配置要好好多
评论发表于03-13四代比三代配置高了很多，但在你看不见的地方减配，比如后悬架换单层冲压件，煞车卡钳换单活塞
回复发表于03-16前悬挂单层冲压下摆臂是750兆帕的高强刚
@黄彩非虹：四代比三代配置高了很多，但在你看不见的地方减配，比如后悬架换单层冲压件，煞车卡钳换单活塞
回复发表于03-17
四代1.5T是新发动机，新技术国7标准，怕新技术不稳定，就三代。第四代2.0T发动机是老型号改进，稳定性好。三代四代，看你喜欢，你可以都试驾一下，自己体验一下。
评论发表于03-13
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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