❄️低温对电池的影响

1、可能由于严寒天气的影响，续航里程达成率不高。 2、低温情况下，电动车加速和爬坡性能降低。 3、当处于低温时，电车会遇到充电问题。 🔋1、造成电池能量密度和功率密度大幅下降，在-40°C时，商业化的18650型理离子电池只能保持5%的能量体应和1、25%的功率需度。 🔋2、低温下充电金属锂沉淀，造成永久伤害，锂沉税产生枝晶，电池能量密度和功率密度不可恢复性降低，同时有刺穿隔膜，造成电池白燃的危险。 🔋3、低温会导致电池内阻增大，工作电压降低。     温度越低，电池放电容量越小，尤其在低温和大倍率放电下，容量几乎无法释放。 放电初始电压随温度降低而下降，影响电动汽车的加速和爬坡性能。 🔋低温下会导致电池安全性和寿命降低。低温情况下强制充电，会导致金属锂沉淀，造成永久伤害，锂沉税产生枝晶，电池能量密度和功率密度不可恢复性降低，同时有刺穿隔膜，造成电池白燃的危险。 🔋低温下会导致固相扩散系数减小、SEI膜阻抗增加、电解液导电率减小、分界面导电率减少、化学反应速率降低等。 🔋电解液导电率减小，会导致离子和电子在电解液中移动速度降低，会导致阻抗增加，这种影响中高频阻抗。 🔋低温下锂离子在负极石墨中的固相扩散系数减小，是导致动力电池容量特性变差的主要速度控制步骤。当电池进行低温充电时，较小的扩散系数会导致锂离子在负极石墨中的扩散过程受阻，从而易在负极颗粒表面产生“锂沉积”，对电池造成永久性的损伤。