标致5008，六万公里不到，大概五千公里烧一升 -- 如果确定是五千公里烧一升考虑气门室盖有可能有问题，里边的阀有可能是堵了也有可能是常开这个都是会导致机油消耗异常，如果是一直4s或者专修保养的您可以换一个原厂气门室盖，换完在观察看看机油消耗情况，如果还是稳定在五千公里烧一升可以考虑是活塞环堵塞导致的烧机油问题，同时也有修理厂会怀疑是气门油封有问题，咱们可以通过两种实验来判断油封是否有问题。 -- 1.在热车状态下，通过轰油门的方式，仔细观察尾气排放情况，尤其是白烟的浓度变化。同时，在迅速松开油门时，要留意是否有白烟随之喷出。若轰油门过程中伴有白烟喷出，可能需考虑气门油封是否存在潜在问题，。若收油门时观察到有大量白烟冒出，则废气阀， 活塞环可能存在问题。此时，建议前往雪铁龙4S店或专业的法系汽车维修服务中心，更换原厂废气管，以期解决问题。 -- 2.在确保缸壁无严重磨损的前提下，热车后，可尝试迅速将油门踩到底并立即松开，观察排气管是否有白烟喷出。若观察到白烟，则表明废气管需进行更换；若未观察到白烟，则废气管可暂时保留，无需更换。 -- 然而，若缸壁存在严重的磨损情况，则不建议进行任何形式的修复操作，以免进一步加剧磨损程度。若缸壁状态良好，则可考虑更换原厂气门室盖，并观察一箱油的使用周期内机油的消耗情况。若机油消耗量依然较大，则需深入排查活塞环是否存在堵塞问题。但在此过程中，需特别注意避免进行泡缸操作，因活塞环并未断裂，故不存在拉缸的风险。对于活塞环堵塞问题，可以尝试使用司有普的2+18行驶中修复方案进行解决，该方案安全有效，且不会对车辆造成任何损害。