还有一个回答比较好懂， 可以把车电瓶当成手机的电池， 手机每次亮屏能看到信息时间等各种数据，当熄屏时省电，但相关功能一直在同步更新，现在的i5汽车也是有联网功能的，他的时间，胎压，续航里程，油耗，天窗，车门，车的定位等等，这些功能也是一直处在联网状态，供车主随时查看相关信息。所以当锁车后车机熄屏了，省电了，定位还是比较耗电的，我的手机把定位开着也很费电，这样就不难理解这款车的电池不经用了，它承载的功能一直处在在线状态，不知道老表能明白了么，十几年的面包车一个月两个月不动，照样一把着，就是它什么功能都不承载，不存在耗电行为

23和24款都这毛病，电瓶太拉了

这款车使用要注意用电方便的问题，伴我回家功能一定记得要关掉，如果非要开着也行，但是一定记得熄火下车后要及时锁车，不要频繁开车门拿东西，因为解锁开门后车机会随之开启，车顶灯可根据实际情况开启或关闭，车大灯记得调成自动开启模式，如果上下班只有几公里的就要调成手动开关了，因为早上上班有的季节天已经亮了，在自动模式时会开灯，因为短途充不了多少电，长此已往会造成电池亏电。调成手动模式时一定要做到先关灯再熄火，忘记关灯也会造成亏电！如果长时间不用车建议把电池负极拆开断电，

天天开没遇见过没电的情况

伴我回家没关

遥控钥匙没锁车，中控屏走电

待机电流大

亏电了呗 电瓶不好