我最喜欢的补胎方式竟然是它？

大家都知道，汽车轮胎补胎方式有很多种，其一是贴片补胎，顾名思义就是把轮胎拆卸下来，然后在轮胎内侧打磨，涂胶水，用贴片贴住，最后用滚轮压紧即可完成补胎。这种补胎方式优势是价格比较便宜，一般在20-50之间。质量直接跟材料有关，不好的材料，两个月左右容易漏气。好的材料半年左右漏气。 第二种补胎方式就是蘑菇钉补胎。蘑菇钉补胎是前面步骤跟贴片补胎差不多，就是将轮胎内侧打磨，涂抹胶水。然后将一个蘑菇钉，从轮胎内侧穿出来，压紧蘑菇，然后从轮胎外侧将多余的蘑菇钉剪掉。这种补胎方式比贴片的质量要好，因为蘑菇钉会将轮胎扎钉的孔堵住了，泥沙，水都进不去轮胎，胶水就不容易脱胶，质量比较可靠。但是唯一的缺点就是价格比较贵，一般都在60-150左右。 第三种就是我现在用的，扎牛筋补胎方式。这种补胎方式也很简单，就是先把轮胎的扎钉拔出来，然后用一个锥形螺杆就扎钉的孔钻均匀，然后放点补胎胶水进扎钉的洞里继续涂抹均匀。然后将牛筋放入工具里，稍微插入一点点，用手压住，这时候再把轮胎气压打到标准气压，最后用尽吃奶的力气将牛筋压入扎钉的孔内，然后迅速的将牛筋压入工具拔出来。最后轮胎外面的多余牛筋割掉，将轮胎气压打到标准气压即可完成补胎。这种方式很多人说容易漏气，但我并不这么认为，因为我也用这种补胎方式补过好多次我的轮胎了，半年了，都没有漏气的情况。别人说容易漏气的云原因，我分析应该是人家扎孔的时候没有扎均匀，还有一个就是扎的孔太大，导致牛筋没办法补住洞，容易漏气。 还有一种就是火补，就是通过高温的温度将一片橡胶跟轮胎扎钉的洞一起融化在一起，以此来达到堵住扎钉的洞口。这种方式比较麻烦，价格也比较贵，最主要的是这种补胎方式目前很少人做。 因此，我认为对于车主来说最好的补胎方式就是这个扎牛筋补胎。因为这种方式补胎不仅价格便宜，质量可靠，关键是车主在路边都能自己完成（车上备好打气泵）。出门在外也不用担心找不到补胎店而担心了。