车子是24年11月份的磷酸铁锂舒适版，目前开了5500km左右，hev4300，ev1200，坐标南宁，现在南宁平均气温12°左右，充电现在快充慢充最多也只能充到88km这样，而且掉到20km强制转到HEV模式也只能跑个50km左右，知道磷酸铁锂冬天虚没想到那么虚 电池不经用就打算用油，结果开了HEV模式也是一只用电，中途快速路100码定速巡航发动机也不会介入，一只到20km左右发动机才介入 目前馈电油耗表显6.7左右，就我和女朋友，后备箱就一把伞，油耗也和宣传的差太多了，实际应该会更高。 奇瑞那边的解释也不太能接受，主要是解释不通，他们说的情况这边都没有，想问一下其他车友有相同的情况吗？之前网上刷到车机升级3.0会有这种情况，但是我这现在也是1.0的系统。 车整体开起来还是很不错的，动力没问题，黑色外观很大气，备受争议的前脸越看越帅，后备箱空间有点太大了，导致后座空间没有想象的大，车机有点笨，经常自己被唤醒，很多没办法通过语音实现，黑屏一次，空间分布不太合理，刹车异响是通病了也给解决了，就是目前这个油耗，电池和这个混动机制的问题搞得人很头大，想问问大伙有没有类似的情况，现在有解决办法了，感觉奇瑞那边靠不住了。