两年8个月元Pro，88888公里

两年8个月的元Pro，到昨晚跑了88888公里，特此留念，望周知。 时光匆匆，如白驹过隙，转眼间，我的元Pro已经陪伴我走过了两年零八个月的风雨路程。 还记得初次与它相遇，那灵动的外观瞬间吸引了我，从此，它便成为了我生活中不可或缺的伙伴。这两年多来，无论是工作日清晨匆忙的上班路，还是周末悠闲的郊外自驾游，又或是在节假日里穿梭于拥挤的返乡途中，它都始终如一，稳稳地载着我和家人，安全抵达每一个目的地。 昨晚，当我不经意间瞥向仪表盘时，那跳动的数字定格在了88888公里。我的心中涌起一股难以言表的感慨。这一串数字，不仅仅是里程的记录，更是我与元Pro共同经历的无数美好瞬间的见证。 在这88888公里的旅程中，它从一开始电车的惊喜，到逐渐熟悉后也有过让我失望，车子空间小隔音差，速度超过60后，风噪和胎噪让你特别明显的感觉到，时刻都在提醒你它是一辆10万不到的小型SUV的应有之义，80/100后那就更不用说了，后悬板悬，减震差，过减速带那个震颤足够让人感觉到全身骨头都受到小小震撼，电耗偏高，速度超过100后电耗直线飙升到20度电/百公里，超过120，那就本真25/30度去了，笛子的三电与特斯拉等更优秀者还是有差距的，电车到目前为止还没发展成熟，标称400公里的续航，夏天温柔脚法开确实能跑300左右，但是冬天就算温柔着开，需要也超级拉胯，也就5折的水平。等主流电车真正发展到标称续航冬天在郑州这样的南不南北不北中不中的城市能在高速上时速110公里左右，实际能跑500公里左右才算成熟，期待这一天的到来，希望固态电池方案早日大规模落地量产上市。 此刻，我特意记录下这个特别的时刻，既是对过去时光的纪念，也是对元Pro的一份感谢。感谢它在风雨中为我遮风挡雨，感谢它在漫长旅途中的默默陪伴。未来的路还很长，我相信，我们还会一起创造更多的精彩，一起驶向更远的远方。也希望我的这份纪念，能让更多人了解我与元Pro的故事。