捷途汽车近日正式发布了全新山海L9的谍照，虽然这款车目前仍处于伪装阶段，但从这些照片中，我们可以看到许多与现有车型不同的设计元素。无论是前脸的设计，还是车身的细节，都透露出捷途对这款新车的精心打造与创新。 从谍照来看，2025款山海L9在外观设计上进行了明显的改进。首先，前脸的进气格栅被封闭式设计所替代，这一变化不仅提升了整车的现代感，也更符合空气动力学要求。贯穿式LED光带依然保留，顶部的光带设计更加简洁且富有层次感。引擎盖边缘三段式的设计，使得车头部分更具立体感，视觉效果更加强烈。前灯组采用了分体式布局，前保险杠的下格栅也呈横向贯穿设计，这些细节上的变化让新车的前脸更加精致。 车身侧面线条依旧流畅，但新车在车窗线、侧裙和轮眉包边等细节设计上更加注重立体感。腰线的设计分为前后两段，前段腰线较高，后段则显得更加动感。车顶设计采用悬浮式风格，取消了D柱的镀铬装饰，整体车身显得更加简洁，前宽后窄的设计让山海L9更加具有现代感。尾部方面，贯穿式尾灯的轮廓简洁且富有力量感，尾门设计较为独特，开启角度较大，同时后保险杠设计也摒弃了传统的排气管，排气系统被巧妙地隐藏，增强了整车的运动气息。 进入车内，捷途山海L9的内饰设计无疑是其亮点。新车采用了阶梯式T字形中控台设计，并配备悬浮式中控屏，简洁的布局带来了极高的视觉舒适感，同时也增强了科技感。座椅布局方面，山海L9提供了传统的五座与七座版本，同时还推出了2+2+2六座车型，座椅配备了零重力航空座椅。尤其是第二排独立座椅，具备10点按摩功能，副驾驶座椅也升级为“女王座椅”，提升了乘客的舒适体验。六座版的第二排座椅通道宽度达到180mm，比同级别竞品宽了15%，为后排乘客提供了更为宽敞的空间。 动力系统方面，2025款山海L9延续了现款车型的鲲鹏超能混动C-DM系统。这一系统搭载了最大功率为115kW的发动机，并配备了双电机系统，总功率达到314kW。传动系统仍然匹配2挡DHT变速箱，电池组带来的55km和108km的CLTC纯电续航，以及超过1000公里的综合续航表现，依然具备不错的实用性。尽管在硬件配置上未进行升级，尤其是与市场上其他强劲的插混系统相比，可能在一定程度上影响消费者的选择，但结合全新设计和提升的配置，山海L9依旧具有相当的市场竞争力。 总体来说，捷途山海L9凭借其独特的设计、丰富的配置以及可靠的动力系统，具备了较强的市场竞争力。在舒适性、智能配置以及动力表现方面，山海L9都能够满足不同消费者的需求。