点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

3.86分“良好”

我和家人有换车的想法还是在年初比亚迪带领的降价潮开始的时候，看到各大汽车厂商纷纷推出的新能源车型有着更低的油耗和更好的驾驶体验，加上手里开了十年的二手纳智捷U6（没错，就是你们口中的加油站合作伙伴）也陆续出现一些小毛病，就打算趁着这波降价潮换个新车。根据家里的条件以及车市的行情，我们把换车目标定在了15左右的插电混动SUV上，于是宋plus、深蓝s7、银河l7、启源q05这些热门车型都进入了候选行列，本来是打算一一去4s试驾来着，正好赶上当地办车展，我和媳妇就直接去车展上看车了。我们转了一大圈，我之前考虑的宋啊银河啊深蓝啊实车都没有打动媳妇，反而对大气硬朗的越野外观的车比较感兴趣，然后到了捷途展位，媳妇一眼就看中了宽大硬朗的山海L9，说这就是她的菜，我看捷途给出的置换力度挺大，就和媳妇去4S试驾了一下，体验到了电车灵活静谧的驾驶感觉，整体上还不错，和媳妇聊了一下最后决定不去其他家试驾就选择它了。订的是pro配置，我和媳妇买东西都是快刀斩乱麻，都不怎么会砍价，也就是简单拉锯了一下，算上二手车抵价，谈到了14.8的车价（5座），4500保险，500上牌服务费，后来经不过劝说加了4000上了七座，最后就是首付3.7，贷款12，五年月供2390，送了车垫、车膜、外放电源和烧烤架。今天刚提车回来，还没来得及感受，所以其他方面还给不出评价，等我后续开一段时间再来补充吧。

点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

3.79分“良好”

山海L9提车经历 2023年初的时候，我给自己定了个目标，今年换辆车。我现在开的车还是2010年买的奇瑞旗云3，虽然说车子没有什么毛病，但毕竟有年头了，外观这一块就有点不合时宜了。所以，今年以来就特别关注汽车这一块，但我更多关注奇瑞的车子，我的旗云服务了我十多年，可靠耐用，且养车成本极低。奇瑞汽车给我深深的信赖：这才是老百姓的车。 年底时恰巧捷途山海L9上市，看了一眼，就被其外观深深地俘获，大气沉稳，又是插混车型，奇瑞最新的第五代混动发动机，双电机驱动。动力强，能耗低。12月24日我来到当地4s店当天就定了车，定的七座黑色的pro。享受了厂家的置换补贴1.5万，旧车残值5千，还有年底的优惠，落地价168900元。 半个月后提到车。车的空间很满意，第三排平时放倒，后备箱那是真大，又赶上过年，年货能放好多哩！由于我充电桩还未安，大多数是用混动模式开，用纯电开，看那电量噌噌往下掉，就有点担心，毕竟纯电续航不算长。 别看这车大，操控性非常好，方向盘很轻盈，行驶起来很平稳。中控大屏很流畅，响应速度快。 不满意之处是减震偏硬，过坑洼地有点颠儿。还有车机里没啥大用的app有点多，能删了就好，影响操作系统命令。

点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Max

4分“优秀”

【购车经历】 家里三个孩子年龄越来越大，原来的雪铁龙C2空间日益显小，于是就开始关注七座车，看过星越、豪越、L9，也看了比亚迪宋，我对比亚迪宋外观最喜欢，奈何没有7座，综合考虑后，最终听从了“小车迷”儿子的意见，他最喜欢L9的天水碧这个颜色 【驾驶感受】 整体开车的感受是比较轻盈的，视野也很好，动力足车身大，我第一次开它的时候，反差感很强烈，开的感觉是个小车，其实是个大SUV。作为女司机，因为有360°倒车影像，倒车入库还算简单，但操作侧方位停车就比较难了 【空间配置】 这车对于一个女生来说，真的很大，内部空间非常宽敞，尤其是后排，最后一排打倒变成大5座，空间大了孩子坐后面就容易调皮，7座应急使用对居家家庭来说，还是比较舒服的，配置方面唯一比较遗憾的就是没有自动泊车 【油耗】 我平时在市区开，上下班单程只有2公里，基本都是纯电模式，只有和姐妹出去逛街跑远路，才会用油，所以整体油耗比较低，一般在5.3左右，跑了次高速上升到了5.6 【最不满意】 冬天不想用油的话，充电就比较频繁，纯电续航再高点就好了

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3.79分“良好”

选车依照自身需求出发： /首先是硬性需求，安全配置，空间需求，动力需求。 基本上这三个确认下来就知道自己要找一款什么类型的车。 /然后就是延展出最直观的品牌需求，颜值需求，装配工艺需求，甚至是车机功能智能化需求。 这样就基本能确定✅选购的品牌车型范围了。 /接下来就是一些感性的条件了，内饰颜色啊，氛围灯啊，座椅舒适度包裹性啊，车内气味啊什么的比较杂。 /还有就是一些加分项目，也可以理解为舒适性增值部分，什么按摩，零重力，娱乐K歌，外放电，充电口甚至无线充等等。 /当然所有最终逃不过价格定论，也就是满足最核心需求下能同等价格带提供更多的情绪价值那就是更优选。 买这车无他，需要换车了，🈶7座需求，动力表现需要，能省油或省耗能最好。其次预算有限。综合衡量吧，不算最优解，也是适合解决方案，起码家人都没有什么反向意见。 提车4个月，基础感受： 1、同比同等动力重量油车确实省能耗。电续航达标70%左右（🈶10%保留电量）。油耗大约6.5—7左右。 快充充电频繁，现在基本快充是到94%之后就虚充（很快调到97%/98%就跳枪）。这点不知其他车友有没有遇到。 2、车身相对大了视觉盲区较多，小擦小刮避免不了，360视频摄像头还是会不够清晰的感觉。 3、提车后第二个月发觉二排可移动那个座椅🈶异响，联系售后服务站申请更换解决。 4、中控区屏幕出现过异响，也是联系售后服务站检查排查解决了，服务方面还是比较尽责。响应也是比较迅速的👍。 5、7月初第一次OTA升级后最近几天接近首保，开了混动模式行驶中遇到抛锚事件😳，如图显示报【电驱系统错误】。联系了售后安排到现场检查后免费拖回服务站处理，回复是前驱电机的驱动需要升级（个人感觉类似刷ecu，不太懂）顺便做了首保。整体怎么说呢，有点郁闷😒也感觉是不是有点倒霉😓。。。。 /后续使用有新情况还是会简单分享。其他未尽事宜，欢迎交流，不常上，但都会关注并已自身情况给予回复，仅代表本人个人观点。勿扰。。。。

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4分“优秀”

我是东北第一批购买捷途山海L9的东北首位车主！用车马上三个月了！市区低速行驶40-50码车油耗8个左右，70到80码车我最低出现过2升油当然踏板只是踩下一点！因东北黑龙江大庆冬季温度在零下十几度至二十几度，所以大部分时间都是用油！因车机电脑有个温控系统所以冬季不能像别的品牌混动车型可以用纯电行驶！ 车的空间可以，二三排放倒本人一米八二可以躺平！头部空间也可以一拳半！年前就为了出行自驾去厦门可以让老婆孩子在旅途中休息，看了好多车型，比较一下性价比，捷途还是可以的！毕竟与唐来比我更喜欢山海L9！下面我说下用车感受，车子是11月21定的，当天车刚到店销售就打电话让去看车！我看了半天感觉还行就定了第二天22号提的车也比较随意因为只有两台展车都是七座顶配也是我想选的当时就全款拿下！ 我1月31号就动身出发去厦门了！在行驶途中车辆性能稳定，一路平安的载着我们一家人归来！车机功能少些，并不能外扩展，也不能安装app应该没开放权限！高速油耗还可以满载油耗7升120码车！各速度体验一下90最节油不到5升百公里！自适应巡航很好用，到系统还需完善升级一下！雷达感应好像有时候在路不平时就会自动刹车减速然后过去又急加速达到你设定的速度巡航，体验感不适！我要说下这加速能不能调的平缓点，跟车时候大力的加减速很难受！应该是匀速的加速，不要一下大力的急加速雨雪路况很危险！ 希望改进！还有车机一直不能升级，蓝牙钥匙一直不能试用客服让等升级后！可都三个月了也没升级一次！售后服务态度很好，4s店服务态度也可以！官方赶紧升级系统完善一下车机，并且开放投屏和安装app功能！实际续航偏少，刹车晃动比较大！自动巡航加减速比较快让人很难受！雷达识别不是很稳定，自己有时自动解除！

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4.07分“优秀”

【购车经历】 家里有辆现代悦动，家里有三个孩子，一家人出门很不方便，所以想换个大点的车，整个过程就留意了问界M7、途昂和山海L9,问界没有7座，落地24万预算超太多了， 途昂呢，现在油价太高了，担心后面日常花费太高，对比一下山海L9，各方面都比较合适我 【空间】 家里人多，这是我最看重的，带上媳妇孩子一家5口出门前后排空间基本都还可以，车内储物格也非常多，放些孩子的小东西很方便，后备箱的7座放倒放2个婴儿车还有孩子平常用的东西完全没问题，偶尔带上爸妈一家7口最后一排也不太挤，但是最后一排升起来，后备箱地方就比较小了 【驾驶感受】 动力是可以的，坐满7个人的情况下，跑高速过120还能超车，纯电模式开还是不太习惯，头还有点晕 【油耗续航】 第一箱油充满电跑了800多公里，还剩50公里续航，目前开了2000多公里，主要上下班，来回30公里，大概一周才充一次电，表显油耗6.5L/百公里 【充电时间】 外面快充半小时能充到60%以上，后面速度就越来越慢了，充满要1个多小时 【最不满意】 语音控制不行，经常会错误识别我的意思

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4.93分“优秀”

【购车经历】 我是一名老奇瑞车主，第一台车是奇瑞E5，六万多的车跟着我走南闯北上山下河的，二十多公里了，十几年了，有计划换车了，所以也是一直关注着奇瑞各序列的车型，关注的最多的就是瑞虎9cdm，后来又是新纪元ET，一直等啊等啊等后来想着ET也超预算了，风云系列跟ET也都一直不上市，后来车基本不能开了，正好山海l9上市了就试驾了感觉不管是舒适性还是提速也都很满意就直接下定 【驾驶感受】 动力足够，速度说来就来；舒适性软硬适中，同时试驾了旅行者跟L9，之前也试驾过比亚迪汉EV，直接把自己干晕车了！这次试驾l9还特意找了个人坐在后排，试驾结束后问他感受怎么样，试驾的时候也是急加速急减速的，，就是为了找顿挫感，全程试驾结束也没有任何的顿挫而且坐在后排也完全没有晕车的感觉，就感觉L9舒适性非常奈斯 【油耗】 目前开3000多公里，平均 3.0/l，这么大的车，油耗这么低，属实意外了【空间表现】 空间表现那就是一个字！大！满员都一点不觉得拥挤，特别二排座椅放倒后那空间堪比货运面包车 【续航】 纯电续航80多公里， 还是太低了点，如果能再多点，干到150就好了，不过也就这么多钱也相当不错了 【最不满意】 其实也没什么不满意的，就是刚买来一个月出现过尾灯进水，方向盘异响问题，而且4s店跟厂家的态度确实给力，提车当天4s就拉了个群，让有问题可以在群里提，厂家的工程师也在当天就加了微信拉了群，让有问题跟好的建议可以跟他们反馈，，还是第一次遇到这么重 视用户感受的车企！！总之非常奈斯！！ 总结下来，无论是动力，舒适性，空间表现，还是厂家跟4s店的态度各方面都挺满意的，，PS；我老家是大别山地区的，这次过年回家正好又碰到了大雪，盘山公路上全是冰，路边一众合资车都无法动弹，唯有我一路丝滑得很，（由于没想到老家会突然下大雪，也没准备防滑链，所以全程未戴防滑链且一直经济模式下）虽然中途受到了其他车子影响也没法往前走了，就在我在路边随便捧了两捧沙子撒在了前轮的位置，一脚油马上跑起来了！！真直接成为路上最靓的仔！！！哈哈，

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4.07分“优秀”

今年的1月6号，山海l9最高配到车，在我们当地看到我的现车，特地开了一千多公里才过来发一下用车帖子，本人使用的车不低于十辆，从事的工作也是机动车检测行业，所以对于这台车子从客观到主观还是比较有发言权的 首先说一下优点： 1、空间，这台车空间足够大，载人拉货都没问题，二排空间跷二郎腿，三排目前没有使用，但是带个孩子或者放平拉货都是没有问题的 2、动力，嗷嗷叫，给油门就有提速，超车不再话下，什么大排量、涡轮增压，都是垃圾有电机就是牛波一 3、节能，目前行驶了一千公里多点，用油只用了200多块钱，其余全部用电，月使用费用大约也就300多块钱，这取决于你隔两天就要充电，讲实话纯电的续航里程确实短点，但是对我来说也够用 缺点：车机确实垃圾，反应速度很慢，也可能是车机需要承载的功能太多，每次上车启动，车机反应不过来，希望厂家对车机再次升级 后续使用问题陆续更新，大家可以关注一下

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4分“优秀”

内饰算是简洁，有大屏，拐弯有影像，但是15迈以后就没影像了。续航太低，只用纯电的话要两天充次电。“打开遮阳帘，打开车顶窗”也听不明白。我买这车是带娃用的，这么高的车，没有踏板，大人下车都的跳着下。 大屏视频不能一直开，也可能是我没找到设置。开车时不能放动画片，孩子会闹。 车机还不能下载其他应用 空间还是满意的，毕竟这么大的车了，如果我跟孩子自驾周边游是可以的。 外放电功能还没有试过，老公说6.6是挺大的。 没有蓝牙钥匙，也不能位置共享，也就是我开车带孩子出去玩，如果出危险了，老公都定位不到我们。 我驾驶的感觉挺平稳的吧，试m6的油车，不知道是脚法问题还是怎么的，感觉车是一股子一股子的喝油，开别的油车又感觉脚到油不到的感觉。这个挺好的

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3.57分“良好”

年后一时冲动，用x90置换了山海19，指导价18.39 次顶配。优惠1.5。保险5000，整车落地不到18 万。买这个车，图的就是省油。开了半个月后，总体感觉不错，总结以下几点，希望对大家购车有所帮助。 外观：实车蛮漂亮，提车当天还看了x70cdm，但是媳妇儿喜欢山海，便没有过多纠结。外型大气时尚，一如既往的喜欢黑色。顶配的氛围灯和灯光秀确实好玩。 动力：搭载奇瑞鲲鹏第五代L.51GDI高效混动专用发动机，搭配鲲鹏混动专用2DHT变速箱，动力强劲，很不错，提速杠杠滴，官方宣传纯电续航80km，实际上能跑六七十，还是有一点偏差的，可能是受外界因素影响。 操控：和之前x90基本上区别不大，操控性不错，刹车调教的很好，没有纯电那种灵敏，深得我心。内饰：我选的是墨绿，米白双拼色，看起来不错车内都是磨皮包裹，看起来很时尚，但是也不耐脏。音响是索尼的，相比起x90的无名音响，音效很不错。 空间：和x90尺寸一致，大七座，后排两个座位只能应急或者坐小孩，平时基本上用不上，充当后备箱使用。 不足之处： WiFi不能记住密码，设置的东西，熄火后就重置 了。氛围灯有问题，车机显示打开，实际上没有打开，需要重新关闭后再打开。内置应用单一，就那么几个，没办法下载其他应用。车道保持系统有一些偏差，老是靠近右边边线，高速行驶时存在一定风险。希望以上问题后期能通过车机升级进行优化。 总得来说，总体还是比较满意，终身质保更是给足了购买的勇气。希望捷途越来越好，国产车发展越来越好！

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4.14分“优秀”

23年12月定车Max五座，24年1月提车行，目前行驶2000公里，简述用车感受。 外观简洁大气中庸，给人中规中矩本本分分的感觉，应该车主也是靠得住的人， 进入车内，前后排空间都大，相比同类车型完胜后地板平坦，座椅舒适。 中控设计的简约中又突出个性，仪表盘显示的内容挺多，且能独立调节显示内容，中控屏尺寸可以，操作简单， 语音助手使用便捷，识别度很好，流畅，使用感受可以， 车内安静，隔音好，行驶中也静谧，但时速30KM内时有哨音，也许是工程师设计的，本人并不喜欢，加速有力，在市区或高速超车均无压力，车品质不错， 颠簸路段有异响，好像是中控塑料件没安紧，车内有皮子味，4S店贴膜真不行，前挡不隔热，侧后又太黑，已准备重贴 整体上性价比高，值得入手

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4.43分“优秀”

【购车经历】 老婆三月份要生了，家里马上有二胎，所以购车也提上了日程，要求很明确：SUV、空间大，主要考虑混动，所以就去看了比亚迪的唐、护卫舰和雷神，看车期间在懂车帝看到山海L9的广告就去本地4S店看了，看完就定了，就是因为这车满足我所有要求，重点还是是价格比起前面几个都便宜，空间也是最大的。 【驾驶体验】 目前提车一个半月，跑了3000公里了，提车满油到现在基本都是家充+纯点，没怎么用过油，到现在还有三分之二的油，买电车或者混动车还是有自己的充电桩更省钱，实际跑下来全程空调的情况下纯电跑70多公里还剩10%左右的电吧，仅供参考 动力很不错，这么大个车市区超车动力完全够用的，后备箱最后一排7座放倒能放很多东西，如果7座打开后备箱空间就很小了 【最不满意】 手机APP的车控经常出问题，油耗信息之类的跟实车不一样，车机也会出问题，播放音乐什么的交互不好，放歌不能连续播放，每次上车都从第一首开始放，感觉8155得芯片没发挥出来 还有过一次预约充电没充上的情况，后续再观察一下

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4.2分“优秀”

最满意的是空间和售后服务，毕竟买这款车考虑的就是空间需求，平时带老婆和两个孩子当大五座开，二排空间非常宽敞，节假日带上父母用七座，后排坐小朋友也绰绰有余，另外一个就是售后服务非常好，有问题及时给解决 外观方面算是比较满意，当然很多也说模仿的，这东西喜欢就好，和其他车放一起还是比较霸气的，有不少人问是多少钱买的，看着不像十几万的车，做工方面感觉车漆不太好，不是很亮，看起来没光泽而且很薄，稍微剐蹭就掉漆了。 总体空间够用，大五座开着很宽敞，七座模式后备箱就没多少空间了，买这车七座一般都是应急，基本不是一直用，打开第三排座椅后备箱空间就有点小。 续航总体和标称的一致，毕竟车重在那放着，同样电池比小点的车要少一些续航三元锂电池用了一年多，基本都是用到10%充电，目前5700公里，健康度显示还是100%，续航也和之前差不多，基本用的送的7kw充电桩。 综合来看，7座，插混，没啥选的，比比亚迪唐便宜一点，性能外观都能接受，要是电池大一点就更好了，本来以为销量不好要绝版了，现在又推出新款，希望销量大涨，这样车机更新也能跟上

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4.43分“优秀”

本人之前是奔驰c200L车主，随着家里小孩的出生，（响应国家号召3胎家庭）5座的轿车，已经比较勉强适应我们这个家庭，随着近些年，经济的不景气，包括股市的下跌，钱是越来越不好挣，当然，在现实生活中，不同于网络上的人均法拉利，很多时候，我们更加看中一件东西的性价比…… 我的老奔驰也跟了我6年多了，2.0t的油耗，市区确实有点感人，95#的汽油，百公里也是11个左右，高速9个多。抛开高昂的保养费不说，德系车，6年过后，肯定会或多或少的出现一些毛病，这也更加加深了我换车的念头…… 其实，我自己觉得，我还算懂车，因为身边做二手车的朋友也不少，加上现在网络也发达，一辆车的动力参数，底盘调教，发动机技术，车机，乃至于外观内饰，在懂车帝上，就可以看的明明白白，还有360vr视角看车，这也大大方便了我们对一辆车的了解…… 当有了换车念头的那一刻起，也考虑过商务类型的车，比如别克GL8 传祺M8等，但是我仔细想了想，家用车，7座，又不是天天出门都是7个人，更多的时候不会坐满，而且也贵，光车辆购置税都是2w多，看来看去，最终锁定了奇瑞捷途山海l9这辆车，不得不说，懂车帝这个app真好用，经销商给的优惠也大，在懂车帝上给经销商留了电话后，很快就有销售联系我了，因为是之前先把车型，了解好了的，所以就直奔主题，就是价格。 这个车配置我就不说了，都能查的到，我就简单的分享一下这个车开了10来天的优缺点。 优点 1.免购置税上绿牌 2.动力充沛，427匹综合马力。关键是平顺，居然没有顿挫感，且推背感十足。 3.外观也大气，有人说像理想，但是这个设计理念，红旗也在用，就是贯穿式行车灯 4.空间大，实车比图片大，可以参考我车和奇瑞捷豹路虎对比 5.真的很省油，谁开谁知道。馈电油耗也才6个，官方说5.4，可能是我开的猛一些。 6.优惠大，厂家有金融免息，置换补贴，终身质保，免费送充电桩安装。 7.Acc自适应巡航+车道保持还是很好用，特别是高速路。 缺点 1.20寸轮毂配的轮胎是佳通的，有点小失望 2.原车自带的行车记录仪要自己买个u盘才能使用 3.后面双出排气筒是装饰用的，实际是隐藏式排气。 其他暂时没有发现什么不合理的设计和确点，欢迎各位小伙伴一起探讨，研究

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4.19分“优秀”

因为考虑到3胎原来的车是5座的不够用，能耗的话我刚开始一直是用纯电用到亏电让发动机强制混动这样的话油耗一直很高，百公里绝对是十个油往上，这样的用法是错误的问过4儿子纯电用到亏电让发动机强制混动跟一开始就混动模式有没有区别他们说没区别只是对电池比较损害，今年回来过年的时候我加满油显示纯油1040满电84用混动模式智能保电40跑才知道区别大了，因回家过年就混动回莆田仙游跑了4百多公里到家，油还有760多公里，纯电38%左右，想看满油满电能跑多少公就没冲电不换模式一直混动又跑了2百多公里纯电只有18%可油满续航还有5百多加上跑掉的6百多公里不算剩余的纯电续航有1143+但千万别改模式改了油耗就蹭蹭升