途胜L豪华版也有L2的辅助智能驾驶功能

#爱车用养大作战春节往返程特意体验了途胜L的智能辅助驾驶，感觉对于跑长途高速，还是比较友好的，可以适当减轻驾驶员的疲劳，至少双脚不用一直踩油门刹车。结合个人的实际体验，简单介绍下使用方法。 首先说明下辅助驾驶并不是说自动驾驶，不能直接就放开方向盘不管哈 1.自适应巡航开启（小车右下角带表盘指示的符号）：方向盘右侧按键区找到巡航控制键，按下启动，随后通过“+/-”键设定车速；通过方向盘按键调整与前车的距离（4档可调），系统会根据前车速度自动加减速。例如在高速路段，设定巡航速度为110km/h后，车辆自动跟随前车调整车速，遇拥堵时自动减速至刹停，重新起步时轻踩油门即可恢复； 2.车道保持辅助与车道居中：按下方向盘右侧的“车道保持”按键（方向盘加两个竖条的按钮），系统自动识别车道线并辅助居中行驶。此时手打方向盘明显有一股阻力表示开启成功，当转向灯开启时此功能失效，转向灯关闭随之恢复。注意事项：若司机手部离开方向盘超过15秒，系统会通过仪表盘和声音提示接管。 3.前方防碰撞辅助与主动刹车（不用特殊的开启，自动开启） 触发机制：当雷达检测到与前车或行人距离过近时，仪表盘会闪烁警示并发出蜂鸣声。若驾驶员未响应，系统将自动刹车，这个功能是自动开启的，不用单独去操作。此功能在返程中我有遇到过，当时犯困堵车时没踩刹车，自动触发了，吓的不行 最后提醒下大家，L2级辅助驾驶毕竟是辅助，不是全自动驾驶了，自己还是要随时关注路况，接管车辆，脚不能离开了刹车，随时备刹。