没有智驾请坐小孩那桌去，ok？

有自驾好，吉利什么时候会跟上

因为你没理解高速智驾是怎么样的使用逻辑，这个东西不是上了高速你开起来就不管他睡觉去或者玩手机。拿我之前跑高速举例。我跑长途，自己会选择先跑100公里左右，感觉有点疲惫了开启智驾，这个时候我不用管刹车电门和方向，只需要视线继续观察就好了，时不时可以转转头放松一下，甚至观察都可以分路段松懈一下，这样跑百公里觉得有点枯燥了也会导致犯困，我再自己拿回主导权稍微激进驾驶一下提振精神。这么一趟高速长途跑下来疲惫感比全程自己开轻松太多太多了。还有一次我出差白天实在工作太累了，晚上还要开200多公里回去，路上困的要死眼皮时不时合上，我是靠智驾给我撑到服务区睡了半个小时。这才是高速智驾的优势，防止疲劳驾驶，或者在你实在已经疲劳驾驶的时候给你安全保障撑到服务区。更别提起码我的车的高速智驾面对前车急啥的制动反应比人灵敏很多。

你这么说会被喷的，他们经典的一句话是：宁愿不用，但要有

用的也少

凭什么价格比我低，还比我多个智驾

有总比没有好，好不好用都是后话

长途开车，智驾安全多了，不容易疲劳。高速很多车祸都是疲劳引起，别看就眨眨眼几下，车祸已经来了。

还是自己比较可靠，其他都是辅助

我还是喜欢自己掌控方向盘

有了智能手机你还会用老年机吗，

始终坚信，靠啥不如靠自己

智驾是放松一下，不是让你开车睡觉，眼睛还是得盯着。间歇性放松根本没得事

作为老司机，我觉得L2也够用了

智驾没有我们想象的那么好，还是自己开车安全

别说智驾，但凡有acc或lcc，高速上能降低八九成疲劳度

智驾可以代表很多东西 不仅仅是高速开车，自动泊车，哨兵模式，千里眼，aeb紧急制动，这些东西10w就给了

你可以不用，但必须要有，智驾增加一份安全，在你疲劳或分心时保证安全

也很期待

科技是可以改变生活的，想想以前的手机只能打电话，现在手机打电话的使用频率已经很少了